S17 cerca de Zamość, cada vez más cerca. Kobylarnia, a 12 kilómetros, recaudará 361,8 millones de zlotys.
En resumen:
GDDKiA eligió al contratista para el tramo S17 en la voivodía de Lublin
Kobylarnia presentó la mejor oferta, por un valor de casi 362 millones de zlotys
La inversión se llevará a cabo bajo el modelo “Diseña y construye”
Cerca de 12 km de esta carretera rápida completarán el desvío noreste de Zamość
Kobylarnia con la mejor oferta para S17
La construcción de S17 en dirección a la frontera con Ucrania avanza tramo por tramo. Ahora se ha dado un paso importante en relación con el tramo que pasa por el lado noreste de Zamość. La Dirección General de Carreteras Nacionales y Autopistas eligió la oferta más ventajosa en la licitación para el diseño y construcción de la ruta entre los nudos Zamość Sitaniec y Zamość Wschód.
13 empresas y consorcios se presentaron a la licitación. La mejor oferta fue la de la empresa Kobylarnia, por un valor cercano a 361,8 millones de zlotys.
Aún no hay contrato
La elección del contratista aún no significa que comiencen las obras. Los demás participantes de la licitación pueden presentar apelaciones. Si esto no ocurre, la documentación será enviada para su control habitual previo por parte del Presidente de la Oficina de Contratos Públicos.
Solo una vez finalizado dicho control y tras que el contratista presente una garantía de correcta ejecución del contrato, se podrá firmar el acuerdo.
La inversión se llevará a cabo bajo la fórmula “Diseña y construye”. Por lo tanto, Kobylarnia debe preparar el proyecto de construcción, obtener la decisión ZRID, luego construir la carretera y, finalmente, lograr el permiso de uso.
Al elegir la oferta, el precio representó el 60 % de la evaluación. El resto del 40 % correspondió a la extensión del período de garantía para las estructuras de los puentes y las pantallas acústicas.
Casi 12 km de nueva carretera rápida alrededor de Zamość
El tramo Zamość Sitaniec – Zamość Wschód tendrá una longitud de 11,9 km. Comenzará después del nudo previsto en Zamość Sitaniec, que se construirá con motivo de la edificación del tramo anterior de la S17 desde Izbica.
Luego, la carretera discurrirá hacia el este de la actual DK17. En la zona del pueblo de Łapiguz, en el cruce con la carretera provincial número 843, se construirá el nudo Zamość Północ.
Más adelante, la S17 cruzará la línea férrea entre Szopinek y Reforma y llegará a las inmediaciones de Jarosławiec. Allí se conectará con el nudo Zamość Wschód, que ya se está construyendo como parte del siguiente tramo en ejecución.
Este es un fragmento importante no solo desde el punto de vista de toda la S17. Junto con los tramos adyacentes, creará una nueva ruta de desvío por Zamość, lo que permitirá que el tráfico en tránsito no tenga que pasar por las calles habituales de la ciudad.
Dos carriles y dos bandas de circulación
La nueva S17 será una carretera de alta velocidad típica de dos carriles. En cada dirección, los conductores dispondrán de dos bandas de circulación.
Dentro del contrato también se construirán obras de ingeniería, vías para el tráfico local, iluminación, sistemas de drenaje y pasos para animales. La ruta estará equipada con dispositivos de seguridad vial y elementos que limiten su impacto en el entorno.
Este tramo es importante también porque conecta dos secciones que ya se encuentran en fases más avanzadas. Desde el norte, llega a él la S17 desde Izbica, mientras que desde el sureste ya se están realizando obras en la ruta Zamość Este – Zamość Sur.
S17 hasta la frontera se construye en varias etapas
Actualmente, los tramos más avanzados se encuentran al sur de Zamość. El fragmento Zamość Este – Zamość Sur tiene 12,4 km y lo está construyendo Budimex por 440,6 millones de zlotys. Más adelante, en el tramo de 18,5 kilómetros hacia Tomaszów Lubelski Norte, trabaja Kolin. El valor de este contrato asciende a 822,5 millones de zlotys.
También está en construcción el tramo de 17,3 km de S17 desde Tomaszów Lubelski Sur hasta Hrebenné. Este tramo lo está ejecutando Budimex por 598,3 millones de zlotys.
Al norte de Zamość la situación es más variada. Para la ruta Izbica – Zamość Sitaniec, de 9,9 km de longitud, ya se ha presentado la solicitud para obtener la decisión del ZRID. El contrato, por un valor de 504 millones de zlotys, lo está llevando a cabo el consorcio GAP Insaat, Fabe Polska y Sine Midas Stroy.
El tramo anterior, de 18,8 kilómetros, entre Krasnystaw Norte – Izbica, también espera la decisión del ZRID. Su ejecutor es Budimex, y el valor del contrato es de 961,5 millones de zlotys.
Mientras tanto, entre Łopiennik y Krasnymstaw Północ aún se está llevando a cabo la licitación, mientras que para el tramo Piaski Wschód – Łopiennik también ya se ha presentado la solicitud de ZRID.
S17 deberá extenderse hasta la frontera con Ucrania
El objetivo de esta nueva carretera es crear una conexión rápida entre Varsovia y Lublin a través de Zamość y Tomaszów Lubelski, pasando por el paso fronterizo de Hrebenné.
Falta mucho para terminar completamente la ruta, ya que las distintas secciones se encuentran en diferentes etapas: desde el diseño y las licitaciones hasta las obras de construcción propiamente dichas. Sin embargo, la selección del contratista para el tramo Zamość Sitaniec – Zamość Wschód cierra otra brecha en los preparativos.
Si la licitación no se bloquea debido a apelaciones, el siguiente paso será firmar el contrato con Kobylarnia. Solo después comenzará el diseño y el proceso para obtener la ZRID, y posteriormente la construcción real de la nueva S17.
Piotr Sobczyk