El gobierno renuncia al impuesto sobre los automóviles antiguos a combustión registrados en el KPO.
Semana de Energía: El gobierno acordó con la CE cambios en el CPO; el Senado rechazó el referéndum climático; el gobierno piensa en cómo debería realizarse la sustitución de los turbinas eólicas antiguas; Trump ataca las turbinas eólicas en Texas.
Índice
El viejo diésel como derecho humano
La Comisión Europea aprobó la propuesta polaca de revisión del CPO, que prevé abandonar la idea de un impuesto a los automóviles contaminantes basado en el principio de “quien contamina paga”.
Como contrapartida, según los planes de la revisión para agosto, se debería crear el Fondo Gubernamental para la Calefacción Sistémica para los años 2026–2030, con un presupuesto de unos 3 mil millones de zlotys. Por supuesto, el fondo es necesario, y la disposición relativa al impuesto ya estaba en desuso, ya que ningún gobierno en Polonia se ha atrevido a atacar los poderosos intereses vinculados a la importación de automóviles usados.
La versión inicial del KPO polaco preveía dos nuevas cargas para los automóviles de combustión, incluidas como parte de la aplicación del principio de “quien contamina paga” y de la reforma del transporte:
un impuesto al momento de registrar el automóvil,
y un cargo anual por poseer un vehículo de combustión.
El mecanismo debía estar relacionado principalmente con las emisiones de CO₂, y en parte con las normas de emisiones de gases de escape y la antigüedad del vehículo. Cuanto más contaminante y antiguo fuera el automóvil, mayor sería el cargo.
El gobierno del PiS demoró mucho en implementar estas disposiciones, y tras el cambio de poder, el nuevo gobierno comenzó a negociar su eliminación o sustitución por otras soluciones. La Comisión Europea ha aceptado ahora una revisión del KPO y la eliminación de estos impuestos.
Como es sabido, los vehículos diésel antiguos son en Polonia un bien de primera necesidad, y se podrá importarlos a bajo costo a gran escala sin obstáculos. Y no faltarán, ya que Europa Occidental está electrificando el transporte privado más rápido que Polonia.
El Senado rechazó el referéndum “ambiental”
El Senado rechazó en una votación de 61 a 32 la propuesta del presidente Karol Nawrocki de celebrar un referéndum sobre la política climática de la Unión. Como ya hemos informado, el presidente propuso una pregunta con una tesis clara: ¿está a favor de una política que “ha provocado un aumento en el costo de vida de los ciudadanos, en los precios de la energía y en las actividades económicas y agrícolas”?
La mayoría del Senado no se preocupó por la manifestación organizada ese mismo día en Varsovia, cuyo lema principal era “¡Fuera con el ETS!”, y rechazó las propuestas. En respuesta, Nawrocki declaró que presentaría otra solicitud de referéndum con una pregunta diferente, porque, según él, el asunto es demasiado grave y “el pueblo polaco” tiene derecho a decir que no quiere la política climática europea ni el Plan Verde. Por lo tanto, el circo continuará; esperamos la nueva pregunta, ya que el presidente aún no ha revelado cómo será.
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Cómo debe ser el reemplazo de los turbinas eólicas antiguas
En la última fase de las procedimientos gubernamentales relativos al reglamento para un repowering más sencillo de las centrales eólicas, el Ministerio de Energía propuso que el aumento de potencia de una “instalación”, es decir, de una determinada central eólica, pudiera ser del 50 %, en lugar del 30 % que había sugerido el Ministerio de Clima y Medio Ambiente. La incentiva para realizar el repowering consistiría en que, para ese aumento de potencia establecido en el reglamento, no sería necesario obtener una nueva decisión ambiental, pero siempre bajo ciertas condiciones.
En la práctica, incluso sería posible construir turbinas nuevas y más potentes en el lugar de las antiguas, manteniendo así el índice de aumento de potencia para toda la central. Sin embargo, durante las consultas, el sector indicó que el 30 % era demasiado poco para que todo el proyecto fuera rentable y solicitó un porcentaje del 60 % o incluso del 70 %. Poco antes de enviar el proyecto al Consejo de Ministros, el Ministerio de Energía pidió que el umbral se elevara al 50 %. Ahora el gobierno se ocupará del asunto.
Nueva estrategia de la administración de Trump en la lucha contra las turbinas eólicas
El Pentágono ha bloqueado proyectos de 165 parques eólicos terrestres, 54 de ellos en Texas. Según la ley federal, se necesita la aprobación del Departamento de Guerra para instalar cualquier estructura superior a 200 pies de altura; en este caso, se requiere confirmar que las turbinas no interferirán con la aviación militar.
Y según informan los promotores estadounidenses, ya no se otorgan las autorizaciones sin problemas como antes. Al parecer, la administración de Donald Trump se ha inspirado en el marco legal polaco, ya que nuestras normativas exigen la aprobación del Ministerio de Defensa para construir turbinas eólicas que supuestamente distorsionan los radares y dificultan el vuelo de aviones a baja altitud.
Esta es otra tentativa de luchar contra las turbinas eólicas en EE. UU. Todas las estrategias legales anteriores llegaron a los tribunales, que fallaron a favor de los inversores y en contra de la administración federal.
Mientras tanto, en Texas la producción de energía a partir de fuentes renovables desde principios de 2026 se equiparó por primera vez a la producción proveniente del gas y el carbón.