El Rolls-Royce Spectre, tras su renovación, cuenta con un mayor alcance. Para un comprador típico de RR, es suficiente para casi 4 semanas de uso.

Rolls-Royce ha actualizado su modelo eléctrico, el Rolls-Royce Spectre. La generación actual cuenta con una batería más grande, pero aún no dispone de la arquitectura Neue Klasse, por lo que es más correcto hablar del RR Spectre 1.5 en lugar de la versión 2.0. Incluso podría considerarse como una versión 1.0 en comparación con la beta anterior de 0.8. La autonomía estimada del vehículo es de 494 kilómetros según la EPA (generación anterior: 418 km), mientras que un comprador promedio de Rolls-Royce recorre unos 6 500 kilómetros al año con él. Esto equivale a casi 4 semanas de uso sin necesidad de cargarlo.
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No describimos el Rolls-Royce Spectre de la generación anterior porque consideramos que solo desincentiva el uso de automóviles eléctricos: es increíblemente caro y no compite con la versión de combustión interna. La edición actual se ve interesante, ya que demuestra que al fabricante no le apresura la modernización del modelo. Y eso sugiere que los compradores piensan de la misma manera. No se preocupan por las nuevas variantes del lujoso Maextro proveniente de China; en realidad no quieren molestarse con vehículos y gastos tan menores. El coche debe estar cerca de la residencia para poder utilizarlo con relativa rapidez.

Rolls-Royce Spectre de la generación anterior

Rolls-Royce Spectre II (c) y todas las demás fotografías: Rolls-Royce

La versión más reciente del RR Spectre costará, como mínimo, más de 500 000 dólares, lo que equivale a 1,83 millones de zlotys netos. Cuenta con una autonomía de 628 unidades WLTP, lo que se traduce en unos 494 kilómetros según las estimaciones de la EPA estadounidense. Rolls-Royce afirma que el comprador promedio recorre 6 500 kilómetros al año (14 veces la autonomía indicada por la EPA), pero también ha habido quienes lo han utilizado para uso diario y han recorrido más de 50 000 kilómetros en dos años.
A un coleccionista de Los Ángeles (Estados Unidos) “le resulta especialmente placentero el breve viaje desde su residencia en la colina hasta el garaje abajo, porque (…) el automóvil llega a su destino con un alcance mayor que antes de emprender el camino” (fuente).
El nuevo Rolls-Royce Spectre II es “el RR más potente que se ha creado jamás”; en su edición Black Badge Series II cuenta con 500 kW/680 CV de potencia y 1 100 Nm de par en el modo Spirited Mode, lo que le permite alcanzar los 97 km/h en 4,1 segundos. La versión normal es ligeramente más débil: 442 kW/601 CV y 900 Nm de par.



El automóvil pesa casi 3 toneladas, cuenta con 8.108 elementos iluminados en la cabina, numerosas opciones de personalización y se carga con una potencia máxima de 195 kW, lo que significa que sigue utilizando la arquitectura de 400 V. La carga del 10 al 80 por ciento debería durar 28 minutos. La capacidad de la batería del RR Spectre II es de aproximadamente 120 (112,4) kWh; el vehículo tiene un coeficiente de resistencia al aire Cx de 0,25, lo que lo convierte en el RR más aerodinámico de la historia.

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