El R2 de Rivian ya es su vehículo eléctrico más vendido. Ahora la empresa espera ventas aún mayores.
Rivian informó el jueves en su informe de resultados del tercer trimestre que el R2 ya es el modelo más vendido de la empresa tan solo unos meses después de que comenzaran las entregas. Este SUV eléctrico de tamaño mediano superó en ventas al R1T, al R1S y a su furgoneta eléctrica de entregas entre julio y septiembre.
Como resultado, la compañía está modificando ahora su objetivo anual de entregas, pasando de 65,000 a 70,000 unidades a 67,000 a 70,000 unidades. Tras un récord de 19,751 entregas en el tercer trimestre, la empresa ya había elevado anteriormente su objetivo de 62,000 unidades a 65,000 unidades. Ahora las perspectivas son aún más optimistas.
“Obtuvimos excelentes resultados con el R2, que se convirtió en nuestro vehículo más vendido en volumen durante el tercer trimestre”, dijo el CEO RJ Scaringe en un comunicado. “Los comentarios de los clientes y los medios sobre el R2 han sido excepcionales”, añadió.
La nueva guía indica que Rivian se está preparando para tener el mejor trimestre de entregas de su historia. Para alcanzar el rango inferior de su objetivo, la empresa tendría que entregar al menos 25,193 vehículos. En la conferencia de resultados de la automotriz, Derek Mulvey, CFO interino de Rivian, dijo que la compañía espera que la mayoría de esas entregas sean del modelo R2.
Foto por: Mack Hogan/InsideEVs
Los ingresos de Rivian en el tercer trimestre aumentaron un 38%, alcanzando los 2.100 millones de dólares, en comparación con el mismo período del año anterior, gracias al incremento en las entregas, a los ingresos provenientes de créditos regulatorios y al crecimiento de su división de software y servicios. Gracias a su colaboración con el Grupo Volkswagen, los ingresos de esta división subieron un 45%, llegando a los 605 millones de dólares. No obstante, la empresa aún no es rentable, ya que registró una pérdida neta de 913 millones de dólares en el trimestre, lo cual representa una mejora respecto a la pérdida de 1.170 millones de dólares del mismo período del año anterior.
La empresa confía en que el R2 ayudará a lograr su recuperación. Este vehículo es clave para el éxito de la compañía, ya que está diseñado para competir directamente con el Model Y y aportarle la escala que tanto necesita. Rivian anunció el jueves que inició una segunda jornada de producción del R2 y espera que su ritmo de fabricación aumente en los próximos trimestres. La compañía indicó también que espera que la producción del R2 le permita cerrar el año con un margen bruto en el sector automotriz positivo.
Rivian lanzó el R2 en junio con una versión Performance Launch Edition cuyo precio es ligeramente inferior a 60,000 dólares. Se espera que un modelo Premium por 53,990 dólares llegue al mercado este año, mientras que una versión estándar por 44,990 dólares se unirá a la gama en 2027.
Este SUV eléctrico no solo ayudará a financiar el desarrollo y producción de modelos futuros como el R3 y el R4, sino también las ambiciosas metas de autonomía de la compañía.
Las furgonetas eléctricas de entrega Amazon Prime de Rivian.
La empresa está trabajando en lanzar un sistema de asistencia al conductor más avanzado para competir con el sistema Full-Self Driving (Supervisado) de Tesla dentro de su oferta Autonomy+. Actualmente, Autonomy+ incluye conducción sin manos en autopistas y cambios automáticos de carril por comando. La versión más avanzada también incluirá conducción autónoma de punto a punto en calles urbanas, y se espera que su implementación limitada comience para finales de este año.
Rivian también planea entregar hasta 50,000 robotaxis a Uber a partir de 2028. Recientemente adquirió la empresa británica especializada en datos sintéticos Third Dimension para apoyar estos esfuerzos.
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Actualizado a las 3:30 p.m. hora del Pacífico con detalles adicionales de la conferencia de resultados de Rivian.
Reporte adicional por Tim Levin
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