Recarga privada: ChargeGuru y Zeplug se convierten en Tohmo
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ChargeGuru y Zeplug cambian de nombre y pasan a llamarse Tohmo, una marca única para soluciones de carga privada: complejos residenciales, viviendas, empresas y flotas. El grupo, nacido de la fusión anunciada en 2023, está presente hoy en seis países europeos y declara tener más de 100.000 puntos de carga instalados. En Italia opera desde 2022 y ya ha alcanzado 15.000 plazas de aparcamiento aprobadas para la instalación de infraestructuras de carga.
El cambio de marca se produce mientras crece la necesidad de poder cargar el coche en el lugar donde permanece estacionado durante más tiempo. Según los datos de ACEA, citados por la empresa, en el primer semestre de 2026 los vehículos eléctricos puros representaron el 20,7% de las nuevas matriculaciones en la Unión Europea, frente al 15,6% del mismo período de 2025. En Italia, en los primeros seis meses del año, las matriculaciones de vehículos eléctricos puros aumentaron en más del 76%, con una cuota del 8,4%.
Una sola marca tras la fusión de 2023
El nuevo nombre surge casi tres años después del anuncio de la fusión entre las dos startups francesas Zeplug y ChargeGuru. El objetivo de esta operación era combinar competencias complementarias a lo largo de la cadena de carga: desde la instalación hasta la financiación, pasando por la gestión y el mantenimiento de las infraestructuras.
Zeplug había desarrollado desde 2014 una experiencia especializada en la carga para edificios residenciales, mientras que ChargeGuru, activa desde 2018, se había centrado en particulares, empresas y flotas, expandiéndose progresivamente desde Francia a otros mercados europeos.
Con Tohmo, las actividades ahora se agrupan bajo una identidad común. El grupo opera en Francia, Italia, Alemania, España, Portugal y el Reino Unido, con más de 400 colaboradores.
En Italia, el punto clave sigue siendo la recarga en el edificio
La posibilidad de recargar donde normalmente se estaciona el coche es especialmente importante para el uso en rutas fijas diarias. Y resulta particularmente ventajosa en un período como este de fuerte aumento de los costos energéticos. Según las estimaciones de la empresa, basadas en el costo de la energía, 100 km recorridos con una recarga en casa cuestan aproximadamente 6 euros, frente a unos 10 euros al usar una estación de carga pública y unos 13 euros con un coche de gasolina. Se trata, naturalmente, de valores indicativos que dependen de los precios de la energía, de las tarifas aplicadas y del consumo de los diferentes vehículos.
¿Qué cambia para quienes eran clientes de ChargeGuru?
La empresa aclara que el cambio a Tohmo no modifica los contratos existentes. En Italia, la razón social sigue siendo Raiden Italy S.r.l., y los acuerdos ya firmados siguen siendo válidos bajo las condiciones actuales.
Por lo tanto, no se requieren renovaciones ni adiciones por parte de los condominios, administradores o clientes. También permanecen invariables los servicios, las infraestructuras instaladas, el equipo de atención al cliente y la asistencia técnica. Lo que cambiará gradualmente será el nombre y la identidad visual utilizados en las comunicaciones y los canales digitales.
El objetivo establecido para 2030 es llegar a 100.000 edificios y 10 millones de plazas de aparcamiento conectadas en Europa. Una estrategia que pone como eje central la posibilidad de transformar los aparcamientos residenciales y empresariales en puntos de carga para la movilidad eléctrica diaria, incluso en aquellos casos donde problemas técnicos, burocráticos y administrativos dificultan para un particular la instalación de un punto de carga.
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