RhönEnergie pone en servicio seis autobuses eléctricos más.
Las empresas de transporte RhönEnergie Verkehrsbetriebe han incorporado seis autobuses eléctricos más a su flota. Con esto, ahora hay 13 autobuses eléctricos en servicio en el transporte urbano de Fulda. Ya se ha planeado una expansión adicional: se prevé añadir 17 vehículos más en el verano de 2027.
Los seis vehículos nuevos son autobuses del tipo MAN Lion’s City 12 E. Estos autobuses eléctricos de doce metros cuentan con cinco módulos de batería en el techo que suman una capacidad total de 445 kWh. Esto permite alcanzar un rango de hasta 320 kilómetros. El motor eléctrico desarrolla una potencia máxima de 240 kW. En el interior hay 30 asientos y 49 puestos de pie disponibles. Entre sus equipamientos se incluyen, además de aire acondicionado, diversos sistemas de asistencia como alertas de colisión y cambio de carril, reconocimiento de señales de tráfico, alertas de atención y control de presión de neumáticos. Los nuevos vehículos se utilizarán en el transporte urbano de Fulda.
“Con estos seis nuevos autobuses eléctricos continuamos de manera decidida nuestro camino hacia una movilidad moderna y sostenible”, dice Martin Heun, portavoz de la dirección del grupo RhönEnergie. Para RhönEnergie, esta adquisición actual ya representa la tercera etapa importante en la electrificación de su flota de autobuses. En 2018, según la empresa, el primer autobús eléctrico de Hesse comenzó a operar en Fulda. A finales de 2021 se sumaron seis vehículos más. Hasta principios de 2025, estos siete autobuses eléctricos habían recorrido en total unos 750.000 kilómetros a energía eléctrica.
Para los seis vehículos entregados hasta ahora, la empresa ya había recibido una subvención de más de 1,63 millones de euros a principios de 2025. En aquel entonces, RhönEnergie estimó el costo de un autobús eléctrico en unos 650.000 euros, lo que representa más del doble del costo de un autobús diésel similar. Con la subvención se pretendía cubrir alrededor de tres cuartas partes del costo adicional. Los fondos provienen aún de la “Directiva para el fomento de sistemas de propulsión alternativos en autobuses de transporte público” del Ministerio Federal de Transporte.
Otros 17 autobuses eléctricos llegarán en 2027
Y la expansión debe continuar a un ritmo acelerado. RhönEnergie ya ha encargado 17 autobuses eléctricos adicionales. Doce de ellos están destinados al transporte urbano en Fulda, y cinco más para el distrito de Main-Kinzig. La entrega está prevista para el verano de 2027. De esta manera, la flota de autobuses eléctricos de la empresa aumentaría a un total de 30 vehículos, convirtiendo al único autobús eléctrico de 2018 en parte de una flota más amplia.
No se indica en la información disponible qué modelos se utilizarán en la próxima adquisición ni cómo se financiarán los 17 vehículos. A principios de 2025, RhönEnergie señaló que el ritmo de la transición a vehículos eléctricos depende en gran medida de las subvenciones disponibles y de la disminución de los precios de estos autobuses. Mientras tanto, el gobierno federal ha puesto en marcha una nueva línea de subsidios para autobuses eléctricos.