Renault planea invertir miles de millones en Francia, principalmente en movilidad eléctrica

Renault invertirá más de diez mil millones de euros en Francia durante los próximos cinco años. El dinero se destinará principalmente a vehículos eléctricos y modelos más económicos. Sin embargo, el grupo vincula estos planes a condiciones políticas y sociales específicas.

Renault pretende ampliar significativamente sus inversiones en Francia.

Imagen: Renault

El fabricante de automóviles francés planea implementar un nuevo programa de inversiones en su mercado nacional, con un volumen superior a diez mil millones de euros. El director ejecutivo de Renault, François Provost, anunció estos planes en la emisora de radio France Inter. Según información del “Handelsblatt”, los fondos se destinarán principalmente en los próximos cinco años a vehículos eléctricos y modelos más económicos.

No obstante, esta promesa está sujeta a condiciones. Provost dejó claro que las inversiones solo se llevarán a cabo si, desde el punto de vista de la empresa, el entorno político y social es favorable. No especificó cuáles son las condiciones concretas que Renault impone al respecto. Según el CEO, en los últimos cinco años Renault ya ha invertido unos 13 mil millones de euros en Francia, con énfasis en la transformación de su producción nacional hacia la movilidad eléctrica.

Los nuevos planes de inversión se alinean con el programa estratégico futuREady, presentado por Renault en la primavera. Hasta 2030, el grupo pretende lanzar 22 nuevos modelos en Europa, de los cuales 16 serán completamente eléctricos. Al mismo tiempo, Renault trabaja en una nueva plataforma de 800 voltios llamada RGEV Medium 2.0, así como en nuevas tecnologías de baterías y propulsión.

Renault concreta futuREady con nuevas inversiones

El grupo Renault no solo quiere desarrollar automóviles eléctricos de mayor nivel, sino también prestar más atención a los costos. En el marco de futuREady, Renault anunció que buscará integrar más estrechamente la autonomía, la velocidad de carga y los costos de producción, además de utilizar químicas de celdas más económicas para los modelos de mayor volumen.

Al mismo tiempo, Renault también está concretando sus planes de inversión fuera de Francia. A finales de septiembre, el grupo anunció una inversión de 600 millones de euros en las plantas españolas de Valladolid y Palencia. Allí se fabricarán, entre otros, dos automóviles eléctricos basados en la nueva plataforma de 800 voltios RGEV Medium 2.0. Además, en Valladolid se prevé la instalación de una nueva línea de montaje de baterías.

A pesar de esta diversificación europea, Francia sigue siendo el centro principal de producción de los automóviles eléctricos de Renault. En la red ElectriCity, puesta en marcha en 2021 en el norte del país, se fabricarán, entre otros, el Mégane E-Tech, el Scénic E-Tech, el Renault 5 E-Tech y el Alpine A290.

La demanda de automóviles eléctricos ha aumentado significativamente en Francia recientemente. Según informes de prensa, en septiembre el 42 por ciento de las matriculaciones nuevas de automóviles fueron de vehículos eléctricos, lo que representa un nuevo récord. El informe señala como factor determinante el aumento considerable de los precios de la gasolina desde el inicio de la guerra de Irán. Incluso Renault mismo informa de un aumento en las cifras de producción en Francia. Según Provost, la empresa fabricó allí alrededor de 500.000 vehículos en 2025. Para 2026, Renault espera un incremento de al menos el 25 por ciento gracias al auge de los automóviles eléctricos.

Esto haría que la producción en Francia superara las 625.000 unidades. Renault aún no ha detallado qué plantas y modelos específicos se beneficiarán de los más de diez mil millones de euros anunciados.