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Carga

Quehenberger duplica su flota de camiones eléctricos a batería

Quehenberger duplica su flota de camiones eléctricos a batería

La empresa austriaca de logística Quehenberger sigue ampliando su flota de camiones eléctricos. Para finales de 2026, la compañía —que presta servicios, entre otros, para la cadena de farmacias dm— casi duplicará el número de sus propios camiones eléctricos, pasando de 13 a 24, al tiempo que construye la infraestructura de carga necesaria.

Quehenberger utiliza, entre otros, el Mercedes-Benz eActros 600

Imagen: Quehenberger

Quehenberger Logistics es una de las pioneras en el transporte de mercancías completamente eléctrico en Austria: ya en 2018, la empresa formó parte de los clientes piloto del MAN eTGM, un camión eléctrico de batería de 26 toneladas para transporte de distribución, que posteriormente se produjo en una pequeña serie.

Much has happened since then – and Quehenberger now holds the largest known electric mandate with the drugstore chain dm. After deploying the first three battery-electric trucks for the customer in 2024, Quehenberger has been serving around 100 dm stores in Vienna with ten electric trucks since spring.

Hasta el final del año, la flota eléctrica de Quehenberger seguirá creciendo, aunque la empresa con sede en Straßwalchen, cerca de Salzburgo, no ha revelado a qué clientes están destinados los nuevos camiones eléctricos. En cualquier caso, para finales de 2026, el número de camiones eléctricos aumentará de 13 a 24 vehículos, incluyendo la expansión de la infraestructura de carga necesaria. Según la empresa, esto significará que el 60 por ciento de su flota en Austria estará propulsada por energía eléctrica en el futuro. Después de eso, la flota eléctrica se triplicará nuevamente en dos años, con 50 camiones eléctricos adicionales que se sumarán.

“Estamos convencidos de que la movilidad eléctrica es una parte esencial del futuro del transporte de mercancías”, explicó Christian Fürstaller, CEO de Quehenberger Logistics. “Por eso estamos ampliando constantemente nuestra flota eléctrica e infraestructura de carga”. El hecho de que Quehenberger recibiera su primer camión eléctrico ya en 2018 ahora está dando sus frutos: “Como hemos estado involucrados desde el principio, comprendemos las necesidades prácticas. Transferimos directamente esta experiencia a nuestros clientes”, continuó Fürstaller.

Según Quehenberger, la clave para el uso exitoso de los camiones eléctricos es emplearlos de manera dirigida e inteligente. Son especialmente adecuados para la distribución urbana, rutas planificables y zonas de operación con infraestructura de carga óptima.

“La movilidad eléctrica en el transporte de mercancías no funciona con un enfoque indiscriminado”, enfatizó Andreas Letsch, director general de Quehenberger Logistics. “La clave está en el análisis preciso de los perfiles operativos, la planificación estratégica de rutas y la integración inteligente en los procesos logísticos existentes. Aquí radica precisamente nuestra experiencia.”

Quehenberger no ha revelado qué modelos de camiones eléctricos utiliza actualmente ni los que está adquiriendo. Sin embargo, se sabe por experiencias anteriores que la empresa opera varios vehículos Volvo FM Electric. La imagen de prensa actual de este anuncio (ver arriba) también muestra un Mercedes-Benz eActros 600.