La producción vuelve a funcionar: Opel Eisenach aumenta la proporción de automóviles eléctricos

La fábrica de Opel en Eisenach ha reanudado su funcionamiento normal después de varias interrupciones desde principios de octubre. Gracias a las medidas de optimización, se pretende aumentar gradualmente la proporción de vehículos eléctricos en la fábrica, de alrededor del 50 por ciento a entre el 60 y el 70 por ciento para fin de año.

Tras finalizar las obras de remodelación que duraron varias semanas, la fábrica de Opel en Eisenach ha vuelto a operar con normalidad. Desde principios de octubre, la producción se interrumpió en algunos días para realizar las tareas de mantenimiento necesarias y optimizar los procesos de manera específica, con el objetivo de que en el futuro salgan más automóviles eléctricos de la línea de montaje en Eisenach, informó una portavoz de la empresa.

La planta se beneficia de las amplias modernizaciones realizadas en los últimos años. La empresa matriz Stellantis equipó la fábrica con inversiones de unos 130 millones de euros para su funcionamiento en una plataforma multienergética flexible.

Gracias a esto, en las instalaciones se pueden fabricar diferentes variantes de propulsión del Opel Grandland —desde modelos eléctricos hasta híbridos enchufables e híbridos clásicos— a través de una misma línea de producción. Mediante este cambio, la planta de Eisenach se ha liberado de la lógica puramente basada en motores de combustión y puede ajustar dinámicamente el volumen de producción según la demanda.

Actualmente, cerca de 1.100 empleados trabajan en la planta de Eisenach en un sistema de dos turnos. La orientación hacia la movilidad eléctrica se refleja también en las cifras actuales: aproximadamente la mitad de los vehículos fabricados cuentan con un sistema de propulsión eléctrico. Según una portavoz de la empresa, esta proporción debería aumentar gradualmente hasta el 60 o 70 por ciento para finales de 2026.