La bicicleta Sauce, favorita de los aficionados de Priority, acaba de recibir una importante actualización eléctrica.

Priority Bicycles ha dedicado la última década a demostrar que las bicicletas no necesitan ser complicadas para ser buenas. Ahora, esta empresa con sede en Nueva York está tomando una de sus bicicletas más lúdicas y le está dando un tratamiento eléctrico con la nueva Priority E-Sauce.

La E-Sauce se basa en la Sauce existente de Priority, una bicicleta de velocidad única, con neumáticos gruesos y accionamiento por correa, que originalmente se esperaba que atrajera a un grupo bastante reducido de ciclistas. (Dato curioso: también existe una versión con transmisión interna de 8 velocidades, conocida como Hot Sauce.)

En lugar de pasar su ciclo de vida como una bicicleta destinada a nichos específicos sin llamar la atención, Priority afirma que esta bicicleta encontró un público mucho más amplio del que inicialmente esperaban, gracias a su estilo de conducción relajado, su aspecto distintivo y su capacidad para manejar todo, desde calles urbanas hasta senderos.

Y así, naturalmente, ahora le han añadido un motor.

A diferencia de muchas de las empresas de bicicletas eléctricas que cubrimos, Priority no surgió durante el auge de estas bicicletas con un catálogo de modelos importados. La empresa, con sede en Manhattan, fue fundada por ciclistas experimentados y pasó años fabricando bicicletas tradicionales antes de adoptar cada vez más la electrificación. Su seña distintiva siempre ha sido una construcción de calidad propia de las tiendas especializadas, combinada con componentes de mantenimiento extremadamente bajo, en particular los sistemas de transmisión por correa de carbono Gates, que la empresa incluye en todos sus modelos, incluso en sus adorables bicicletas para niños.

Esa misma fórmula se aplica también a la E-Sauce, que utiliza un sistema de transmisión por correa Gates de velocidad única en lugar de cambio y cadena. La potencia proviene de un motor en el buje trasero de 750 W, y existe un acelerador para quienes no quieren pedalear. La bicicleta se envía configurada como Clase 2 con un límite de velocidad de 20 mph (32 km/h), aunque se puede desbloquear la asistencia al pedalear para velocidades de hasta 28 mph (45 km/h).

Asegúrese de consultar las regulaciones locales para saber cómo afecta esto los lugares donde puede montar. Sin embargo, en la mayoría de los estados, la bicicleta será una e-bike Clase 2 completamente legal para circular por calles.

Curiosamente, Priority utiliza tanto la detección de par como la de cadencia, una práctica que cada vez vemos más a menudo.

El sensor de par ofrece una asistencia en el pedaleo más natural hasta 20 mph, mientras que la bicicleta puede pasar a una asistencia basada en la cadencia por encima de 20 mph, lo que significa que no es necesario pedalear a toda velocidad para seguir obteniendo una buena respuesta del motor a velocidades más altas.

Eso permite a los ciclistas disfrutar de la respuesta más similar a la de una bicicleta tradicional gracias al sensor de par a velocidades de conducción habituales, sin que sea difícil mantener el motor funcionando a medida que la bicicleta se acerca a su velocidad máxima de 28 mph.

Ten en cuenta, por supuesto, que la bicicleta se entrega únicamente en modo de 20 mph, por lo que esto solo afectará a quienes decidan activarla para alcanzar la velocidad máxima de 28 mph, límite de Clase 3.

El resto de las características de la bicicleta reflejan su carácter versátil. Cuenta con neumáticos WTB Intersector de 27,5 x 2,4 pulgadas y una suspensión delantera con recorrido de 100 mm, lo que le confiere una capacidad considerablemente mayor en caminos irregulares y senderos ligeros en comparación con las bicicletas típicas para desplazamientos diarios.

Priority también parece decidida a hacer que la E-Sauce sea sorprendentemente útil como bicicleta utilitaria. Los soportes estándar para portaequipajes traseros funcionan con los portaequipajes convencionales, incluido el soporte compatible con MIK de Priority para llevar alforjas, carga o incluso un asiento infantil. En la parte delantera, el nuevo soporte Headway Mount montado en el chasis de la empresa permitirá utilizar portaequipajes frontales y otros accesorios. La bicicleta incluye iluminación LED integrada, pero también ofrece innovaciones inteligentes como la integración de la luz trasera en el tubo del sillín, para que no tenga que preocuparse por que la luz se dañe en un portabicicletas concurrido.

Con un precio de 2,199 dólares, es obvio que el E-Sauce no va a ganar una competencia en eficiencia energética frente al abanico interminable de bicicletas eléctricas de 750W que cuestan alrededor de 1,000 dólares. Pero eso también ignora el propósito real del producto. El E-Sauce es un tipo diferente de bicicleta: se trata de una bicicleta accionada por correa diseñada para requerir casi cero mantenimiento, fabricada por una empresa real de bicicletas dirigida por expertos en este sector, y que además se vende con las ventajas de conveniencia y precio propias de un modelo dirigido directamente al consumidor.

Según Priority, la simplicidad es el elemento central de esta bicicleta: un sistema de transmisión por correa Gates suave y silencioso, frenos hidráulicos potentes, componentes de calidad, mantenimiento mínimo y suficiente versatilidad como para servir tanto como bicicleta de aventura como para desplazamientos diarios o cargas ligeras.

Aparentemente, el Sauce original le enseñó a Priority que una bicicleta divertida y sencilla puede llegar a un público mucho más amplio de lo esperado. Con un motor de 750W y acelerador añadidos, tengo la sensación de que el E-Sauce podría llegar aún a un público más extenso.