Praga extiende el proyecto de carga para farolas hasta 2028

Praga continúa modernizando su iluminación vial con miras a la movilidad eléctrica. Se pretende preparar técnicamente algunas farolas para futuros puntos de carga. El proyecto, originalmente planeado hasta finales de 2026, ahora durará dos años más.

Las farolas seleccionadas cuentan con un suministro de energía adecuadamente dimensionado y se preparan para ser “EV-ready”. La tecnología de carga aún no está instalada, pero podrá añadirse posteriormente según sea necesario. Esto forma parte de la estrategia a largo plazo de infraestructura de carga de la capital checa. Praga prevé, en un escenario intermedio, hasta 180.000 vehículos eléctricos para el año 2030 y una necesidad de unas 4.500 estaciones de carga. Solo en 2026 se pretende preparar unas 150 farolas para ser “EV-ready”; con este fin, la ciudad anunció en primavera inversiones de aproximadamente 100 millones de coronas checas (unos 4,1 millones de euros).

“Seguimos modernizando la iluminación pública y vinculándola con el desarrollo de la movilidad eléctrica”, dice Michal Hroza, vicealcaldé de Praga encargado de infraestructuras. Con esta ampliación, la ciudad podrá seguir preparando farolas seleccionadas para instalar estaciones de carga.

Originalmente, el proyecto debía finalizarse a finales de 2026. Sin embargo, según la ciudad, los primeros proyectos implementados conjuntamente llevaron más tiempo del previsto, y los fondos asignados tampoco se han agotado por completo hasta ahora.

Los acuerdos ampliados existen entre Praga, el operador de la red eléctrica PREdistribuce y la empresa municipal Technologie hlavního města Prahy (THMP). Estos regulan la modernización coordinada de las iluminaciones, las licitaciones conjuntas y la ejecución de los trabajos. De este modo, Praga mantiene su enfoque de vincular la futura instalación de puntos de carga con las obras de infraestructura que ya están programadas, con el objetivo de evitar costos adicionales y trabajos de excavación profunda.