Pony.ai y Uber planean tener más de 2,000 robotaxis en Europa
Pony.ai y Uber planean expandir sus operaciones de robotaxis en Europa, con el objetivo de contar con una flota de más de 2,000 vehículos autónomos. Los socios pretenden lanzar servicios en cuatro ciudades europeas adicionales además de Zagreb.
Pony.ai y Uber iniciaron su asociación en mayo de 2025. En la primavera de 2026, lanzaron su primer servicio comercial de robotaxis en Europa en Zagreb, en colaboración con la empresa croata de movilidad Verne. Próximamente, los pasajeros también podrán reservar este servicio a través de la plataforma Uber.
Los socios ahora planean expandir el servicio de manera significativa. Su objetivo es desplegar más de 2,000 robotaxis en cuatro ciudades europeas adicionales además de Zagreb, aunque aún no han revelado las ubicaciones ni cuándo alcanzará la flota ese tamaño. Pony.ai y Uber también planean operaciones conjuntas en Oriente Medio.
Pony.ai ofrece su sistema de conducción autónoma certificado en nivel SAE 4 y la experiencia adquirida con las flotas actuales de robotaxis, mientras que Uber se encarga de las reservas, los pagos y el servicio al cliente a través de su plataforma. En nivel 4, los vehículos pueden operar de forma completamente autónoma sin intervención humana dentro de un área de operación definida.
Socios locales para operar las flotas
Para escalar el servicio, Pony.ai y Uber utilizarán un modelo de despliegue conjunto que involucra a socios locales. Dependiendo del mercado, estos socios pueden encargarse de la financiación, la propiedad de los vehículos y las operaciones diarias de la flota. En Zagreb, por ejemplo, Verne es quien posee y opera la flota, mientras que Pony.ai suministra la tecnología de conducción autónoma y Uber conecta el servicio con los clientes a través de su plataforma.
Pony.ai ya puede contar con la experiencia adquirida en China, donde opera servicios de robotaxis totalmente autónomos y de pago en Pekín, Shanghái, Guangzhou y Shenzhen. Según la empresa, sus operaciones ya cubren sus costos a nivel municipal en varios mercados.
Pony.ai también está llevando a cabo varios proyectos en Europa. En junio, puso en marcha un programa piloto en Luxemburgo junto con Stellantis y Bolt. Los socios están probando vehículos capaces de operar en Nivel 4 basados en el Peugeot e-Traveller y su integración en una plataforma de transporte por aplicaciones, con el objetivo a largo plazo de operar sin conductores de seguridad.
Junto con Uber, Pony.ai ahora planea expandir significativamente sus operaciones en Europa. Una flota de más de 2,000 robotaxis llevaría esta colaboración mucho más allá de los proyectos piloto individuales. Por el momento, sin embargo, esto sigue siendo un objetivo: los socios aún no han anunciado las cuatro ciudades adicionales ni han proporcionado un cronograma para su implementación. La expansión también dependerá de la aprobación regulatoria en cada mercado.