La policía pone en marcha una gran operación en las carreteras. Se están revisando los reflectores, las luces y el estado técnico de los automóviles.

En resumen:

Desde el 1 de octubre hasta fin de año, en todo el país se llevará a cabo la operación policial “Sé un ejemplo: usa reflectores”.

La policía vigilará no solo a los peatones, sino también el estado de iluminación de los vehículos.

Según datos del ITS, hasta el 80 % de ellos puede circular con las luces mal ajustadas.

La mala visibilidad sigue siendo uno de los mayores peligros en las carreteras polacas.

Hoy la Policía inauguró el “Día Nacional de los Reflectores”, iniciando al mismo tiempo una campaña educativa nacional “Sé un ejemplo: usa reflectores”. La operación durará hasta fin de año y tiene como objetivo recordar a los peatones, especialmente a las personas mayores, la importancia de los reflectores y las normas para circular de forma segura por las carreteras.

El momento de inicio de la campaña no es casual, ya que el otoño se caracteriza por días más cortos, anocheceres anticipados, lluvias frecuentes y nieblas. En tales condiciones, la visibilidad disminuye drásticamente y aumenta el riesgo de atropellar a peatones. Según la Dirección General de Policía, incluso un pequeño elemento reflectante puede salvar vidas, ya que brinda al conductor segundos valiosos para reaccionar.

Según los expertos del Instituto de Transporte Automovilístico, un peatón sin elementos reflectantes es visible para el conductor a una distancia de apenas 20-30 metros. Una persona equipada con un elemento reflectante puede ser detectada a una distancia de hasta 150-200 metros.

Por eso mismo, la normativa exige que los peatones que se desplazan al anochecer fuera de las zonas urbanizadas utilicen reflejores. Los agentes recuerdan que estos deben encontrarse dentro del campo de visión de las luces del vehículo y ser visibles para los conductores que se acercan desde ambas direcciones.

Tal como dijo el subinspector Robert Opas de la Oficina de Tráfico de la KGP, “las condiciones climáticas difíciles y el crepúsculo más rápido hacen que los peatones en la carretera sean poco visibles”. El policía también recordó que “incluso un pequeño reflejor puede salvar vidas, dando al conductor tiempo para reducir la velocidad y esquivar al peatón de forma segura”.

¡No todos salvan vidas!

En este punto también cabe señalar que no todos los elementos reflectantes cumplirán su función, por lo que es necesario elegir elementos certificados, ya que la falta de conocimiento y acceso a los reflectantes adecuados puede tener un efecto contrario al esperado.

– La visibilidad es un factor fundamental que determina el tiempo de reacción y la distancia de frenado. Según el informe ‘Polaco Innovador’, hasta el 85 % de los polacos está de acuerdo con la afirmación de que las señalizaciones reflectantes claras en carreteras y vehículos contribuyen positivamente a mejorar la seguridad. Los materiales reflectantes utilizados por los peatones deberían desempeñar un papel similar. Se habla mucho sobre la necesidad de contar con reflectores, pero no se presta atención a su calidad. En el mercado hay muchos reflectores producidos por diversas empresas, tanto nacionales como extranjeras. Una gran parte de ellos está hecha con materiales que no cumplen con las normas de reflectividad —destacó Bogumiła Styś del Departamento de Seguridad Laboral de la empresa 3M.

Es importante señalar que “el consumidor inconsciente, al adquirir un reflector de baja calidad, puede ni siquiera darse cuenta y circular por las carreteras creyendo contar con el equipamiento adecuado, lo que paradójicamente aumenta la probabilidad de que participe en un accidente de tráfico”, agregó el Dr. Ing. Piotr Kaźmierczak del Instituto de Transporte Automovilístico.

No solo los reflectores. La policía de tráfico también inspeccionará a los conductores

Aunque la campaña se centra principalmente en la seguridad de los peatones, las inspecciones abarcarán un rango mucho más amplio de acciones. Los agentes también verificarán el estado de sobriedad de los conductores, su condición psicofísica, la correcta forma de transportar pasajeros y niños, el uso de los cinturones de seguridad y el estado técnico de los vehículos.

Los policías prestarán especial atención a la iluminación de los automóviles. No es casualidad. Según los datos presentados por ITS, hasta el 98 % de los conductores afirma experimentar el fenómeno del deslumbramiento por parte de otros vehículos. La causa principal del problema son los sustitutos ilegales de las fuentes de luz instalados en los faros, algo que señala el 70 % de los encuestados.

El instituto estima además que incluso el 80 % de los vehículos pueden circular con las luces mal ajustadas. Solo alrededor del 30 % de los automóviles tiene los faros ajustados correctamente o de manera aceptable, mientras que aproximadamente el 20 % de los elementos de iluminación requieren un reemplazo inmediato.

– El problema cobra una importancia especial precisamente en otoño, cuando los días se acortan y la visibilidad se ve limitada por condiciones climáticas desfavorables – destacó Mikołaj Krupiński del Instituto de Transporte Automovilístico. Según el experto, el correcto funcionamiento de las luces depende no solo de su estado técnico, sino también del ajuste adecuado de su altura, de la distribución correcta entre zona iluminada y sombra, así como de la intensidad adecuada del haz emitido.

Multas para peatones y conductores

La policía recuerda que por no contar con el reflector obligatorio fuera de las zonas urbanizadas se puede imponer una multa de 100 zł. Sin embargo, las consecuencias pueden ser mucho más graves si la conducta del peatón provoca un peligro en el tráfico vial.

Tal como explicó el subinspector Robert Opas, el artículo 97 del Código de Infracciones prevé una multa de hasta 3000 zł o una amonestación para quienes participan en el tráfico y violan las disposiciones de la Ley de Tráfico Vial. Esto se aplica a situaciones en las que la negligencia de un peatón, ciclista o usuario de monopatín contribuye a crear una situación peligrosa en la carretera.

También los conductores deben enfrentarse a las consecuencias. Recordemos que en Polonia rige una orden permanente de conducir con las luces encendidas. No tener las luces encendidas durante el día implica una multa de 100 zł y 2 puntos en el historial penal. Al anochecer, la sanción aumenta a 300 zł y 6 puntos. Se pueden imponer sanciones aún mayores por iluminación defectuosa o mal instalada. En tales casos, la multa puede oscilar entre 20 y hasta 3000 zł, y durante las inspecciones los agentes también pueden retener el registro del vehículo.

Las luces LED atraen a los conductores, pero….

El tema de las luces vuelve a surgir en el contexto de los retrofit LED cada vez más populares, que se instalan en lugar de las bombillas halógenas tradicionales. Esta solución gana popularidad especialmente en automóviles antiguos, cuyos faros de fábrica a menudo ya no ofrecen una visibilidad satisfactoria.

Según los expertos, las fuentes LED modernas ofrecen una luz más blanca, un mejor iluminado de los laterales y una vida útil más larga. Sin embargo, los reglamentos de homologación siguen siendo un problema.

Según información del Ministerio de Infraestructura, actualmente se están trabajando en nuevas normas de la ONU relativas a la homologación de las fuentes de luz utilizadas en vehículos. Como explicó Rafał Jaśkowski, director de la oficina de comunicación del ministerio —citado por Dziennik.pl—, el objetivo es crear regulaciones que permitan el uso legal de ciertos reemplazos LED que cumplan con los requisitos internacionales.

Por su parte, según el dr. ingeniero Piotr Kaźmierczak del Instituto de Transporte Automovilístico, las nuevas soluciones deben proporcionar a los fabricantes directrices técnicas claras y a los usuarios una mayor seguridad jurídica. El calendario actual prevé la implementación de regulaciones para las luces antiniebla en 2026, las luces de carretera en 2027 y las luces de cruce en 2028, según evalúa el experto del ITS.

Hasta entonces, los conductores que utilicen repuestos LED no homologados en faros no adaptados a dicho tipo de fuente de luz deben estar preparados para enfrentar el riesgo de una multa y la retención del permiso de circulación.

¿Es hora de revisar las luces y los reflectores?

Tengamos en cuenta que, para la seguridad vial, es importante el estado de todos los elementos de iluminación: bombillas, faros y la configuración de las luces de cruce, ya que “cuatro de las diez causas más frecuentes de resultados negativos en las inspecciones técnicas de los vehículos se relacionan con la iluminación exterior. Entre las causas se encuentran, por ejemplo, pantallas rotas, agua en los faros, bombillas mal instaladas, fuentes de luz quemadas o no homologadas, así como modificaciones no autorizadas en los elementos de iluminación exterior de los vehículos, las cuales además pueden causar deslumbramiento en los conductores que vienen en sentido contrario”, explica el dr. ingeniero Paweł Dziedziak del Instituto de Transporte Automovilístico.

Por lo tanto, la campaña otoñal de la Policía demuestra que lo crucial no es solo el equipamiento del vehículo, sino su correcto funcionamiento. Las luces eficaces y adecuadamente configuradas, así como el peatón visible al anochecer, siguen siendo algunas de las formas más sencillas y, al mismo tiempo, más efectivas para reducir la cantidad de accidentes trágicos en las carreteras en esta época del año.

Oskar Włostowski