Neumático: por qué la calidad y el montaje en taller son esenciales
El neumático es el único punto de contacto entre el vehículo y la carretera. Desempeña un papel esencial en el comportamiento del vehículo durante las fases de aceleración, frenado y en las curvas.
Elegir neumáticos adecuados para su uso y confiar su montaje a un profesional contribuye a la seguridad y al confort al conducir.
Lo que distingue a un neumático de calidad
No todos los modelos presentan las mismas características. La elección depende de varios criterios. En la producción de neumáticos, los fabricantes buscan un equilibrio entre la adherencia en carreteras húmedas, la resistencia al rodaje y la longevidad. Estas prestaciones se indican especialmente en la etiquetación europea de los neumáticos.
Sustituir un neumático desgastado por uno de calidad ofrece varias ventajas:
una mayor seguridad: en condiciones lluviosas, un neumático con la banda de rodadura desgastada puede tener una mala adherencia, lo que puede aumentar las distancias de frenado. Los neumáticos en buen estado son esenciales, sobre todo en caso de frenado de emergencia;
Un consumo controlado: la resistencia al rodaje influye en la cantidad de energía necesaria para hacer avanzar el vehículo. En un coche eléctrico o híbrido recargable, este parámetro puede afectar a la autonomía;
Más comodidad: en un coche eléctrico, la ausencia de ruido del motor hace que los sonidos provenientes de las llantas sean más audibles. Algunos modelos de neumáticos cuentan con espuma acústica que ayuda a reducir el ruido de rodaje.
Verano, invierno o todas las estaciones: ¿qué neumático elegir?
La elección de un neumático depende, sobre todo, del clima de la región y de las condiciones en las que se utiliza el vehículo:
Neumáticos de verano: ofrecen una buena precisión al conducir cuando las temperaturas son suaves o calientes, tanto en carreteras secas como mojadas;
Los neumáticos de invierno: su caucho se mantiene más flexible cuando bajan las temperaturas. Sus patrones están diseñados para mejorar la adherencia y la maniobrabilidad en carreteras nevadas o heladas;
Los neumáticos todo terreno: representan un compromiso para inviernos moderados. Los modelos que llevan la marca 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake) son reconocidos como equipamiento de invierno en las zonas afectadas por la ley Montaña.
Identificar los signos de desgaste
La normativa establece una profundidad mínima de los patrones en la banda de rodadura. Si el indicador de desgaste situado en las ranuras alcanza el nivel de la banda de rodadura, el neumático debe ser reemplazado. Es preferible vigilar su estado antes de que llegue ese momento, ya que la adherencia y la evacuación del agua pueden deteriorarse con el desgaste.
Un control visual regular ayuda a detectar varias anomalías:
un desgaste asimétrico: un desgaste más marcado en el interior o en el exterior de la banda de rodadura puede indicar un problema de geometría o de paralelismo;
una hernia o hinchazón en el costado: esto puede ser señal de un deterioro de la estructura interna tras un impacto. El vehículo no debe seguir en circulación en esas condiciones;
grietas: pueden aparecer con el envejecimiento de la goma y justifican un control por parte de un profesional.
La presión de inflado es otro punto a vigilar. Una llanta con poca presión puede desgastarse más rápidamente, perjudicar la adherencia al camino e incrementar el consumo de combustible. Se recomienda un control en frío cada mes, siguiendo las indicaciones del fabricante.
Durante una inspección periódica o una revisión automática, haga que un profesional examine sus neumáticos y sus ruedas.
Las ventajas de un montaje realizado por un profesional
El reemplazo de un neumático no consiste simplemente en cambiar una rueda. Esta intervención requiere equipo especializado y varios controles, especialmente en vehículos equipados con llantas de gran diámetro o con un sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS).
Recurrir a un taller especializado ofrece varias ventajas:
un montaje conforme a las recomendaciones del fabricante: el profesional verifica el estado de las válvulas, instala los neumáticos asimétricos o direccionales según el sentido común y aprieta las ruedas con el par recomendado;
un equilibrado preciso: esta operación ayuda a reducir las vibraciones percibidas en la dirección y en el habitáculo. Un mal equilibrado también puede acelerar el desgaste de algunos elementos mecánicos;
un control de la geometría: en los coches eléctricos, el peso del vehículo y el par motor pueden someter más a ciertos componentes de las ruedas. Un control del paralelismo puede ser útil en caso de desgaste irregular o después de un impacto;
un manejo adecuado de los neumáticos desgastados: su recogida y tratamiento siguen un proceso especializado, con operaciones de valorización y reciclaje.