Ventas de vehículos enchufables en todo el mundo en julio de 2026: +9 por ciento respecto al año anterior
Foto: BYD (imagen simbólica)
En varios de los principales mercados automotrices europeos, el crecimiento se mantuvo alto. Francia registró en julio un aumento del 81 por ciento respecto al año anterior, alcanzando una tasa de penetración récord del 37 por ciento. En Alemania, las ventas de automóviles eléctricos subieron un 46 por ciento, mientras que en el Reino Unido lo hicieron un 43 por ciento. En muchos de los mercados más grandes, se atribuye este crecimiento al regreso de programas de incentivo para los automóviles eléctricos en los últimos 18 meses.
En Norteamérica, las ventas de vehículos eléctricos disminuyeron un 27 por ciento en julio en comparación con el año anterior. Desde principios de año, el mercado ha estado en una tendencia negativa del 18 por ciento. En Estados Unidos, la situación mejoró inicialmente en el segundo trimestre: la caída desde principios de año pasó del 33 por ciento en el primer trimestre al 24 por ciento en el segundo. En julio, las disminuciones respecto al año anterior volvieron a superar el 30 por ciento.
Mientras tanto, Canadá comenzó a otorgar permisos en el marco de su acuerdo con China. A partir de ahora, los vehículos eléctricos fabricados en la República Popular China podrán importarse a Canadá con un arancel más bajo que el anterior, de 100 por ciento. No se han indicado cifras concretas para este país.
El mercado chino mostró en julio más signos de recuperación tras un comienzo de año débil. Las ventas de vehículos eléctricos seguían siendo un 5 por ciento inferiores a las del año anterior, lo que mejoró la tendencia desde principios de año a un descenso del 12 por ciento. Otros cambios fiscales y posibles ajustes en el programa chino de reemplazo de vehículos en 2027 contribuyen en parte a esta recuperación, según los analistas.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Aprenda más.
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