Mercado de automóviles: Austria se acerca a una participación del 30 por ciento de vehículos eléctricos
En Austria, en agosto salieron a las carreteras 6.316 nuevos automóviles eléctricos. Un poco menos que en julio, pero la proporción de vehículos eléctricos entre las matriculaciones totales sigue aumentando sin cesar: ahora ya representa el 29 por ciento. En el promedio anual hasta la fecha, el 25 por ciento de todas las matriculaciones nuevas fueron automóviles eléctricos, es decir, uno de cada cuatro vehículos nuevos.
Las nuevas cifras de Statistik Austria muestran que el mercado total de automóviles en este país alpino está estancado: en agosto, el mercado solo aumentó un 1,6 por ciento, una cifra insignificante en comparación con el mes anterior, alcanzando las 21.788 unidades. Los automóviles eléctricos puros tuvieron un crecimiento especialmente fuerte dentro de este mix de propulsores, con un aumento del 46 por ciento hasta llegar a 6.316 unidades. Este crecimiento desproporcionado se traduce en una alta proporción de vehículos eléctricos en Austria, del 29 por ciento. Ya en el mes anterior, julio, la cifra era también alta, del 27,4 por ciento. Para comparación: hasta ahora este año, los automóviles eléctricos representan el 25,2 por ciento en Austria. Por lo tanto, la dinámica positiva es innegable.
A los 6.316 nuevos automóviles eléctricos mencionados se sumaron en agosto 8.081 híbridos a gasolina (+5% interanual), lo que representa un 37,1 por ciento del mercado total. También hubo 765 híbridos diésel (-40% interanual; 3,5% de participación en el mercado). Sin embargo, este tipo de propulsión pierde terreno constantemente. Como es habitual, en el comunicado de Statistik Austria no se indica cómo se distribuyen las cifras de híbridos entre los híbridos ligeros, completos y de tipo plug-in. Ciertas variantes híbridas están más relacionadas con los automóviles de combustión interna que con los eléctricos. Por ello, Statistik Austria define el término “propulsores alternativos” de manera bastante amplia. Esto es algo que hay que saber.
Por el contrario, los automóviles propulsados exclusivamente por combustión interna registran en Austria, al igual que en muchos otros países europeos, una disminución continua en sus cifras. En agosto se registraron 4.873 matriculaciones de vehículos con motor de gasolina (-15% interanual; 22,4% de cuota de mercado). Los automóviles diésel solo alcanzaron 1.753 matriculaciones (8% de cuota de mercado), lo que representa una caída del 29% con respecto a agosto de 2025. En resumen, se puede afirmar que el mercado de automóviles nuevos en Austria está compuesto principalmente por híbridos a gasolina, vehículos de gasolina y automóviles eléctricos. Los diésel y los híbridos diésel son cada vez menos demandados.
Manuela Lenk, directora general de estadísticas especializadas de Statistik Austria, comenta la evolución de la siguiente manera: “Las matriculaciones de vehículos nuevos siguieron aumentando en agosto de 2026, pero con una intensidad considerablemente menor que antes. En junio, las matriculaciones de automóviles nuevos aumentaron un 22,9 % en comparación con el año anterior; en julio, el incremento fue del 3,8 %, y en agosto se situó en el 1,6 %. En total, desde principios de año se han matriculado 212.140 automóviles nuevos en Austria, lo que representa un 12,0 % más que en los primeros 8 meses del año anterior. Dos tercios de ellos cuentan con un sistema de propulsión alternativo, mientras que la proporción de vehículos convencionales con motor de combustión interna ha disminuido al 33,6 % en las matriculaciones por primera vez.”
Statistik Austria también ha actualizado su ranking de marcas para el año 2026: en cuanto a los automóviles completamente eléctricos, BMW sigue liderando ligeramente con un 10,7 %, seguido por Skoda (9,9 %), BYD (9,5 %), VW (8,4 %) y Tesla (8,2 %). Estas estadísticas demuestran una vez más que en Austria actualmente no existe un líder indiscutible, sino que cinco marcas están muy cerca entre sí. Juntas representan casi la mitad del mercado.