PIŁA Supercharger abierto. Hace unos días también comenzó a funcionar el Supercharger KRAKÓW PÓŁNOC (Opolska).
Tesla puso en servicio el Supercharger Piła. Cuenta con 12 estaciones equipadas con conectores CCS2 y está disponible para automóviles de todas las marcas. En el horario más caro (de 8 a 23 horas) y sin suscripción, el costo de la energía es de 2,4 zł/kWh. Fuera del horario pico (de 23 a 8 horas), la tarifa baja a 1,5 zł/kWh. Y si conducimos un Tesla o decidimos contratar una suscripción, las tarifas son excepcionalmente ventajosas, especialmente fuera del horario pico: 1,8 zł/kWh de 8 a 23 horas y 1,1 zł/kWh de 23 a 8 horas.
El Supercharger fue puesto en servicio en Pila, cerca del cruce de las carreteras DK10 y DK11, que es la ruta popular de norte a sur por Baja Silesia-Poznań-costa (Mapa de Tesla Superchargers AQUÍ). En realidad, debería ser suficiente para quienes recorren la ruta hacia la voivodía de Pomerania Occidental desde el sur o el sureste de Polonia y no quieren hacer el trayecto por autopistas, ya que saben que viajar por carreteras nacionales tardará aproximadamente lo mismo, pero será más corto en distancia.
Supercharger en Pila (c) Tesla / X
Supercharger Kraków Północ o Kraków Opolska
Hace unos días también se puso en servicio un Supercharger en la zona norte de Cracovia, cerca del cruce de DK7 y DW79. Allí hay un total de 6 puntos de carga con una potencia de hasta 250 kW. Las tarifas son similares: 2,4 zł/kWh en horas pico (de 9 a 23) y 1,5 zł/kWh fuera de horas pico (de 23 a 9) para vehículos que no son Tesla, mientras que para Teslas y personas con suscripción las tarifas son de 1,7 zł/kWh y 1,1 zł/kWh (fuente). Cabe añadir que en algunos operadores las tarifas pueden cambiar según el mes y la hora del día, por lo que siempre es necesario verificarlas en la aplicación:
La situación se vuelve bastante interesante: los conductores que no usan Tesla disponen actualmente en Polonia de 16 estaciones de carga Supercharger, todas equipadas con conectores CCS2 de alta potencia y capacidad, fiables, y con precios muy competitivos si decidimos adquirir un abono. Algunas rutas (por ejemplo, Wrocław-Mielno, Varsovia-Szczecin o Zgorzelec-Rzeszów) están muy bien cubiertas (mapa n.º 1). Para utilizar las demás se necesita un Tesla, pero esto aplica solo a 10 ubicaciones adicionales, incluidas algunas históricas, lentas e incómodas (mapa n.º 2):
Para los propietarios de automóviles que no son Tesla, la cuota mensual asciende a 50 zlotys, pero si decidimos pagar por 12 meses por adelantado, la tarifa disminuye a 37,5 zlotys al mes (el costo total es de 450 zlotys).
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