Pensilvania invertirá 11 millones de dólares en cargadores para vehículos eléctricos
El estado estadounidense de Pensilvania planea invertir 11 millones de dólares en nueva infraestructura de carga para vehículos eléctricos en toda la región central de Pensilvania. Esta será la tercera región a la que se le ofrecerá financiamiento, después de las regiones del sudeste y oeste a principios de este año.
Imagen: NFI
El Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) indicó que el financiamiento apoyará la construcción de nueva infraestructura de carga en 26 condados de la región central, y las solicitudes estarán abiertas hasta el 12 de marzo de 2027.
Las áreas elegibles incluyen los condados de Bedford, Blair, Bradford, Cambria, Cameron, Centre, Clearfield, Clinton, Columbia, Elk, Fulton, Huntingdon, Jefferson, Juniata, Lycoming, McKean, Mifflin, Montour, Northumberland, Potter, Snyder, Sullivan, Susquehanna, Tioga, Union y Wyoming.
Según PennDOT, las agencias locales de planificación del transporte determinarán qué áreas deben recibir prioridad en las inversiones, aunque todos los lugares de acceso público dentro de la región pueden solicitar financiamiento. El departamento también está organizando una encuesta para ayudar a las organizaciones que buscan constructores y operadores de estaciones de carga a identificar posibles socios para los proyectos.
Mike Carroll, secretario de PennDOT, comentó: “La administración Shapiro está estableciendo estándares muy altos para que los estados garanticen el acceso a cargadores de vehículos eléctricos. Bajo el liderazgo del gobernador, estamos mejorando la fiabilidad de los cargadores en las comunidades para los propietarios actuales y futuros de vehículos eléctricos.”
Esta última ronda de financiación cuenta con el apoyo del programa federal National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI), lo que la convierte en la tercera fase del esquema Community Charging. Hasta la fecha, se han abierto 50 centros de carga financiados por NEVI en el estado, y otros 41 se encuentran actualmente en diferentes etapas de planificación y construcción. Según PennDOT, desde que se abrió la primera estación NEVI en diciembre de 2023, las cargadoras financiadas con fondos federales del estado han gestionado más de 146,000 sesiones de carga, evitando así más de 3,700 toneladas de emisiones de CO2. El estado puso en marcha su fase Community Charging de NEVI en febrero, asignando 100 millones de dólares en fondos federales para expandir las cargas públicas más allá de los corredores designados para combustibles alternativos.
La financiación llega mientras Pennsylvania continúa expandiendo su red NEVI tras una batalla legal con la administración de Trump. En marzo, Electrive informó que se habían aprobado 12 nuevos proyectos para carreteras principales en todo el estado, lo que eleva a 30 el número de estaciones de carga financiadas por NEVI ya construidas, con otras 53 en planificación o en construcción. Estos proyectos surgieron tras las acciones legales emprendidas por la administración del gobernador Josh Shapiro y otros estados contra el congelamiento de fondos federales.