Pennsylvania está muy por delante en cuanto a cargadores NEVI; ahora llegan otros 37 millones de dólares.
Pennsylvania destinará 37 millones de dólares en fondos federales NEVI a lo que PennDOT indica serán 515 nuevas estaciones públicas de carga para vehículos eléctricos en la región de Filadelfia, incluidas las cargadoras en la acera.
Las subvenciones abarcan los condados de Bucks, Chester, Delaware, Montgomery y Filadelfia. PennDOT afirma que estos proyectos aumentarán la disponibilidad de cargas públicas en un 27% en toda la región y en un 53% en Filadelfia.
Se impulsa la carga en la acera
Para los conductores que no tienen camino de entrada, las cargadoras en la acera les brindan un lugar donde conectar sus vehículos mientras están estacionados cerca de casa.
It’s Electric PA recibió 2,93 millones de dólares para instalar 157 puertos de nivel 2 en la vía pública en 13 barrios de Filadelfia. Voltpost obtuvo financiación para otros 62 puertos en las acercas en los cuatro condados suburbanos.
También se está brindando financiación para la carga rápida. PositivEnergy recibió 7,2 millones de dólares para 54 puertos de carga rápida de corriente continua en 11 estacionamientos administrados por la Autoridad de Estacionamiento de Filadelfia. Tesla recibió dos subvenciones de 392,000 dólares cada una para instalar ocho puertos en Royal Farms en Broomall y Wawa en Plymouth Meeting.
NEVI llega a los barrios
El dinero proviene del programa federal National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI), creado por la Ley de Infraestructura Bipartidista de la administración Biden. La asignación a Pensilvania para un período de cinco años asciende a 171,5 millones de dólares.
NEVI se centró inicialmente en la carga rápida a lo largo de corredores viales designados. Los estados pueden utilizar los fondos de manera más amplia una vez que la Administración Federal de Carreteras certifique que se han cumplido los requisitos de carga en sus corredores. Pensilvania recibió dicha certificación el 22 de septiembre de 2025.
De hecho, hasta ahora Pensilvania ha construido 54 estaciones de carga para vehículos eléctricos con fondos de NEVI, lo que representa más del doble que cualquier otro estado.
El programa de carga comunitaria de PennDOT admite tanto la carga de nivel 2 como la carga rápida de tipo DC. Los requisitos mínimos publicados para el programa incluyen al menos cuatro puertos por estación propuesta, al menos 6 kW por puerto, dos plazas de estacionamiento compatibles con ADA, y conectores J1772 o CCS en cada puerto. El equipo también debe cumplir con los requisitos de “Buy America”.
Vendrán más rondas de financiación
PennDOT enumera 71 subvenciones en esta ronda del sureste como parte de su iniciativa estatal de carga comunitaria, que suma aproximadamente 100 millones de dólares.
Las solicitudes para la región oeste vencen el 20 de noviembre. Las solicitudes para el centro y este de Pensilvania vencen el 12 de marzo de 2027.
Para los proyectos del sureste, según el cronograma estimado por PennDOT, las revisiones ambientales se llevarán a cabo de noviembre de 2026 a enero de 2027, seguidas de la firma de los acuerdos en enero y febrero. Los conductores aún tendrán que esperar a que se realicen las obras y la puesta en marcha antes de que estos lugares puedan usarse para cargar los vehículos.