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Vehículos

La marca DAF, perteneciente a PACCAR, incorporará autonomía de nivel 4 de Einride en sus camiones eléctricos.

La marca DAF, perteneciente a PACCAR, incorporará autonomía de nivel 4 de Einride en sus camiones eléctricos.
Einride y DAF se asocian para acelerar la implementación de vehículos de carga eléctricos autónomos

La empresa de logística autónoma Einride se ha asociado con la marca de camiones pesados DAF para acelerar el despliegue de vehículos de carga eléctricos autónomos en las plataformas de camiones de alta gama de la compañía.

La escasez de conductores y los costos del combustible cada vez más volátiles hacen que todo el sector logístico no pueda ignorar las ventajas de costos de carga de vehículos eléctricos más predecibles y un conductor electrónico siempre listo para actuar. Es en este contexto industrial donde Einride y DAF han anunciado planes para integrar el sistema de conducción autónoma de nivel 4 de Einride, Einride Driver, en la línea de camiones pesados de alta gama “X” de DAF.

“Esta colaboración es una prueba del compromiso de DAF con la innovación y la preparación del sector logístico para el futuro”, dijo Jeroen van den Oetelaar, ingeniero jefe de DAF Trucks y miembro del consejo de administración. “Al combinar nuestra plataforma de camiones de alta gama con la tecnología autónoma líder, estamos dando forma activamente a un ecosistema de transporte de mercancías más eficiente, seguro y sostenible”.

DAF ofrece una serie de camiones pesados completamente eléctricos, que van desde el XB Electric de 12 toneladas (equivalente a una Clase 7 en Estados Unidos) para distribución urbana, hasta los modelos XG y XG+ Electric para aplicaciones de transporte a larga distancia.

Pasos pequeños

Einride opera el primer camión pesado completamente autónomo en una carretera pública en Bélgica, en el puerto de Amberes-Bruselas

Tras convertirse en la primera empresa en desplegar con éxito camiones autónomos de nivel L4 en carreteras públicas en Europa (y en carreteras privadas en Ohio), Einride ha tomado medidas para asegurarse de contar con una red adecuada de carga rápida de corriente continua que respalde las operaciones de Einride Driver una vez que se inicie su producción en serie.

Ahora, con la firma del acuerdo con DAF, propiedad de PACCAR (la misma empresa matriz de las icónicas marcas Kenworth y Peterbilt), Einride cuenta con un socio fabricante que puede poner estos camiones en las carreteras en cantidades significativas.

“Al aprovechar las décadas de excelencia en fabricación y la fortaleza en el mercado de DAF, podemos acelerar la expansión a nivel mundial de la tecnología autónoma de Einride”, dijo Henrik Green, Director de Tecnología de Einride. “Esta colaboración valida nuestro enfoque independiente del tipo de vehículo para la autonomía y nos acerca un paso más a implementar una autonomía de nivel 4 segura y escalable a escala comercial”.

A principios de este año tuvimos la oportunidad de hablar con el CEO de Einride, Roozbeh Charli, antes de la oferta SPAC de mil millones de dólares de la empresa. Puede ver ese episodio a continuación y luego háganos saber qué opina de la alianza de Einride con PACCAR en los comentarios.

Roozbeh Charli, CEO de Einride

FUENTE | IMÁGENES: Einride.

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Fuente: Electrek