Ahora la carga ultrarrápida conecta realmente al norte de Italia con los corredores europeos.
Cuatro estaciones de carga de alta potencia en el norte de Italia cambian de propietario. E.ON Drive Infrastructure Italy ha adquirido el 100% de SMATRICS EnBW Italia e incorpora a su red 64 puntos de carga Ultra-Fast a lo largo de dos de los corredores de transporte más concurridos de Europa.
Estos centros se encuentran en Brixen-Vahrn, en el Tirol del Sur, a lo largo del corredor de Brennero; en Palmanova, en la provincia de Udine, en el corredor Alpino-Adriático; en Gruaro, entre las autopistas A28 y A4; y en Trezzo sull’Adda, para atender la zona de Milán. Ya están en funcionamiento y conectados a los corredores europeos TEN-T, la red transeuropea de transporte diseñada por la Unión Europea para unir los principales nodos del continente.
Dónde se encuentran los nuevos puntos de carga
La zona de Brixen-Vahrn cuenta con 20 puntos de carga Ultra-Fast y está situada en el eje del Brennero, una de las rutas más concurridas entre Italia y Europa Central. En Palmanova hay 12 puntos a lo largo del corredor alpino-adriático. Gruaro y Trezzo sull’Adda disponen de 16 puntos cada uno; el primero entre las autopistas A28 y A4, y el segundo a lo largo de la A4 cerca de Milán.
Según E.ON Drive Infrastructure, estas instalaciones cuentan con una gran capacidad eléctrica. Ya es suficiente para la carga Ultra-Fast actual, pero deja margen para añadir nuevos puntos o actualizar la tecnología de las instalaciones existentes en el futuro.
Una red que se expande a lo largo de los corredores europeos
E.ON Drive Infrastructure (EDRI) es el gestor paneuropeo de las infraestructuras de carga del grupo energético alemán E.ON. Está presente en 11 países europeos y gestiona más de 10.000 puntos de carga públicos, con más de 200 personas empleadas en el sector. En Italia desarrolla y gestiona estaciones de carga públicas de alta potencia a lo largo de los principales corredores viales, una actividad ya mencionada en estas nuevas estaciones de carga en autopista del grupo.
E.ON Driver Booster
No se trata de un caso aislado en el sector. Otros operadores energéticos también han optado por adquisiciones para crecer rápidamente en el área de la carga pública, como cuando Eni adquirió Be Charge para hacerse con una red ya operativa en lugar de construirla desde cero.
"La adquisición de SMATRICS EnBW Italia representa un paso estratégico en el camino de crecimiento de E.ON Drive Infrastructure Italy. Al integrar estos centros en nuestra red, reforzamos nuestra presencia a lo largo de los corredores de tráfico más importantes de Europa", declaró Michele De Gaspari, Director Regional para Europa del Sur de E.ON Drive Infrastructure.
Por ahora, los cuatro centros permanecen en las mismas ubicaciones y con la misma capacidad comunicada en el momento de la adquisición. El margen de ampliación se refiere tanto al número de estaciones como a la tecnología instalada, pero aún no se ha anunciado ninguna fecha para posibles intervenciones en las instalaciones.
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