Nuevo modelo de automóvil eléctrico disponible en Noruega
La marca china de automóviles eléctricos Leapmotor ya está presente en Europa desde hace unos años. Ahora los primeros ejemplares llegan a los distribuidores noruegos, y el importador tiene ambiciones grandes.
05.10.2026 07:04 | Actualizado a las 09:11
La expresión en inglés «to take a leap of faith» significa atreverse a apostar por algo nuevo e desconocido.
Y eso es precisamente lo que, según el importador noruego RSA, han hecho una docena de «distribuidores grandes y establecidos» en Noruega al dar una oportunidad a esta marca china relativamente nueva.
– Este debe ser la red de distribuidores de más rápido crecimiento en la historia de Noruega; ahora estamos listos para que los clientes noruegos prueben estos automóviles por sí mismos – afirma Frank Dunvold, director de RSA, en un comunicado de prensa.
Listos para pruebas de conducción
El importador afirma además que la marca es «la número uno entre las startups chinas de automóviles eléctricos a nivel mundial, y en mercados como Italia, Leapmotor ya ha alcanzado una cuota de mercado del 33 por ciento en vehículos eléctricos. Esto convierte a la marca en la de más rápido crecimiento en Europa».
Aunque no podemos verificar estas afirmaciones, es evidente que el importador tiene grandes ambiciones ahora que el primer modelo de Leapmotor, el SUV de cuatro ruedas C10, ya está disponible en toda Noruega listo para pruebas de conducción.
Según el importador, más de 1000 unidades de este modelo llegarán a Noruega dentro de un año.
«Tenemos grandes expectativas de que el Leapmotor C10 4×4 se convierta en uno de los automóviles más vendidos en Noruega en poco tiempo», dice Dunvold.
Tiempo de entrega de casi un día
Si creemos al importador noruego, también podrán entregar el modelo del automóvil a gran velocidad.
– Podemos entregar en un plazo de 24 horas hasta 14 días, para que nuestros clientes no tengan que esperar mucho tiempo por su coche, dice Dunvold.
El C10 es un SUV de 4,74 metros que se entrega tanto con tracción en dos ruedas como en cuatro, pero es la versión 4WD RSA la que más se promociona en Noruega.
La versión de tracción en cuatro ruedas cuenta con 440 kW (598 caballos de fuerza) gracias a dos motores eléctricos y acelera de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos; además, tiene un alcance de 437 kilómetros según el estándar WLTP.
En comparación, la versión de tracción en dos ruedas tiene un alcance de 510 kilómetros (WLTP).
Ambas versiones se basan en la arquitectura de 800V, lo que permite cargar del 10 al 80 por ciento en 29 minutos.
Ofertas con precio de lanzamiento
El C10 4×4 tendrá un precio de lista de 439 900 coronas, pero al entregarse en 2026 se podrá adquirir a un precio de lanzamiento de 399 900 coronas.
Además, este precio incluye un paquete de equipamiento valorado en 87 000 coronas.
Dicho paquete incluye asientos delanteros calefactados y con ventilación, con ajuste eléctrico y función de memoria; piso calefactado; aire acondicionado de dos zonas; cámara de 360 grados; carga inalámbrica; techo panorámico con parasol eléctrico; barras traseras tintadas; llantas de aluminio de 20 pulgadas y puerta trasera eléctrica.
El espacio de carga es de 485 litros y puede ampliarse a 1410 litros con los asientos traseros reclinados. Además, el coche cuenta con un maletero de 32 litros.
Llegará un nuevo modelo el próximo año
El próximo año llegará el modelo ligeramente más pequeño B10, cuyos precios en Noruega aún no han sido anunciados por el importador RSA, pero seguramente será más económico.
Mide 4,52 metros de longitud con una distancia entre ejes de 2,73 metros, y viene equipado con una batería LFP de 67,1 kWt que permite una autonomía de 434 km (WLTP).
El B10 cuenta con función V2L, y su equipamiento estándar incluye techo panorámico, asientos calefactados y con ventilación, bomba de calor, cámara 360 grados, carga inalámbrica y puerta trasera eléctrica.
El B10 también será el primer modelo de Leapmotor producido en Europa, en la fábrica de Stellantis en Zaragoza, España.
Este modelo contará con tracción en las cuatro ruedas en 2027, y solo entonces será lanzado en Noruega.
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La publicación “Nueva marca de automóviles eléctricos en Noruega” apareció por primera vez en Norsk elbilforening.
