NRW vuelve a reponer el fondo de financiación para la infraestructura de carga
Nordrhein-Westfalen reanuda su apoyo financiero para puntos de carga en edificios multiusuario y en centros logísticos. El estado destinará 25 millones de euros adicionales a través del programa de subvenciones “progres.nrw” para los años 2026 y 2027 en estas áreas. Ya se pueden presentar solicitudes nuevamente.
Con este aumento de fondos, el gobierno estatal de Renania del Norte-Westfalia pretende apoyar de forma específica aquellas áreas donde no existe respaldo por parte del gobierno federal. Gracias al presupuesto ampliado en 25 millones de euros, ahora se pueden presentar nuevas solicitudes ante la administración regional de Arnsberg. Hasta el momento, no se habían aceptado solicitudes en estas dos áreas. La ministra de Economía y Protección del Clima, Mona Neubaur, comenta: “Estamos creando nueva infraestructura de carga allí donde se necesitan impulsos adicionales para su desarrollo, con el fin de que los inquilinos puedan cambiar fácilmente a vehículos eléctricos y las empresas de transporte puedan transformar sus flotas en camiones eléctricos. Esta es la inversión adecuada en el momento oportuno.”
Con los fondos adicionales se volverán a financiar puntos de carga en edificios residenciales con varias viviendas (a partir de dos unidades habitacionales, edificios con un máximo de cinco plazas de estacionamiento), y las subvenciones pueden solicitarse por parte de arrendadores, inquilinos o pequeñas asociaciones de propietarios. También se puede volver a solicitar la financiación para puntos de carga rápidos en depósitos logísticos. “El estado destinará nuevamente siete millones de euros solo para 2026”, informan los responsables. Sin embargo, la cantidad máxima de financiación para puntos de carga rápidos en depósitos disminuirá de 40.000 a 30.000 euros.
En concreto, los solicitantes residentes en Renania del Norte-Westfalia pueden obtener las siguientes subvenciones:
Para los puntos de carga en edificios residenciales, se puede solicitar un máximo de 1.500 euros por punto de carga.
Infraestructura de carga rápida para vehículos comerciales: La cantidad máxima de subsidio es ahora de 30.000 euros por punto de carga (con una tasa de subsidio del 30 por ciento).
Construcción de infraestructura de carga de acceso público: El subsidio máximo posible es de 1.500 euros por punto de carga.
Subsidios para la elaboración de planes de construcción de infraestructura de carga y adquisición de vehículos
Los servicios sociales itinerantes y los municipios pueden solicitar 3.000 euros por vehículo eléctrico de pequeño o mediano tamaño, además de subvenciones para puntos de carga. Además, los municipios reciben hasta 8.000 euros en la adquisición de vehículos comerciales ligeros de hasta 3,5 toneladas.
Todas las ayudas están disponibles en las páginas de la administración regional de Arnsberg en progres.nrw y ya se pueden solicitar allí nuevamente. Hasta mediados de febrero, el gobierno estatal reinició el programa tras una pausa en las subvenciones de aproximadamente dos meses. La pausa sirvió para revisar las directrices subyacentes.
En progres.nrw, Renania del Norte-Westfalia reúne sus actividades relacionadas con las políticas de subvenciones en el ámbito energético del estado. Además de la movilidad eléctrica, también se financian ciertas áreas de la tecnología para la protección del clima. Según sus propias declaraciones, en 2025 el estado destinó unos 20 millones de euros exclusivamente a áreas de movilidad eléctrica, apoyando así la creación de aproximadamente 7.000 puntos de carga.
Con la nueva directiva de financiación, los subsidios serán más sencillos de obtener en el futuro: para que las solicitudes puedan ser aprobadas más rápidamente, los programas de apoyo recibirán gradualmente un procedimiento de verificación automatizado. Según se informó en febrero, esto forma parte de un proyecto piloto del último paquete de medidas de alivio del gobierno estatal.