¿La nueva Kia EV7 ya pronto? No le resultará fácil, con el Tesla Model Y como principal competidor. [TheKCB]

El portal TheKoreanCarBlog ha obtenido documentos que describen el futuro de las fábricas de Kia en Corea del Sur. En una de estas plantas se iniciará la producción del modelo denominado “Kia EV7”. El número siete es uno de los pocos que aún no se han utilizado; en el caso del Kia EV7, probablemente se trate de un crossover de segmento D con una longitud entre 4,6 y 4,8 metros, es decir, un vehículo ligeramente más grande que el Kia EV6 y más pequeño que el Kia EV9.

Kia EV7, por ahora solo son especulaciones. Pero …

Los planes de producción del Kia EV7 se refieren a las plantas en Gangju (fuente). El número impar en su designación sugiere una carrocería tipo SUV, lo que confirma además un listado, y en realidad… eso es todo lo que se sabe de forma no oficial. Pero el automóvil tiene potencial para ser interesante: el Kia EV5 cierra el rango de modelos basados en la plataforma E-GMP 400 V, es decir, con un voltaje más bajo en el sistema y una carga al 80 % en aproximadamente 30 minutos. El Kia EV6 abre el rango de modelos en la plataforma E-GMP, es decir, con un voltaje de alrededor de 600 V o más (arquitectura 800 V) y una carga al 80 % en 18-21 minutos. Por lo tanto, el Kia EV7 podría ser similar en tamaño al Kia EV5, pero será un producto “más premium”.

Kia EV5 Wkndr, concepto que anuncia al Kia EV5 (c) Kia

La gran Kia EV9 tiene una longitud de al menos 5 metros (5,015 m), con una distancia entre ejes de 3,1 metros. Si la empresa quiere reservarse un lugar para la Kia EV8, que entraría en el segmento E (aproximadamente 4,9 m), entonces la Kia EV7 debería tener una longitud de unos 4,6-4,8 metros, lo que significa que, desde su llegada al mercado, se comparará con el Tesla Model Y (Model Y Juniper = 4,79-4,8 m de longitud). Esto genera cierta presión en el fabricante: ya cuenta con carga ultrarrápida en la plataforma E-GMP, pero debe trabajar para reducir el consumo energético. O bien instalar una batería más grande en el vehículo.

Kia EV9, bocetos, estudio preliminar del diseño. ESTO NO es la Kia EV7

Dentro del grupo Hyundai parece estar volviendo el orden en cuanto a la posición de las marcas: Hyundai debe situarse por encima de Kia, además de eso, la marca de lujo de Hyundai Motor Group, Genesis, está ampliando su presencia en Europa. Por lo tanto, el Kia EV7 competirá con el Skoda (Peaq); también podría tratarse de una respuesta al modelo aún no anunciado que está desarrollando Volkswagen y que será sucesor del actual VW ID.6 (Volkswagen ID. Tayron?). Para que el EV7 encaje adecuadamente en la gama, debería contar con la batería más grande, con una capacidad de 80-90 kWh (en comparación: VW ID. Tiguan 90 kWh, Skoda Peaq 90), y alcanzar algo más de 600 unidades WLTP por carga.

Se espera el lanzamiento del modelo en el año 2028.

Evaluación del artículo

Evaluación de los lectores

[Total: 5 votos Promedio: 3.4]

No te pierdas los nuevos contenidos, HAZ CLIC y SÍGUENOS en Elektrowoz.pl en Google News. También podrían interesarte los anuncios siguientes: