Noruega: El Tesla Model Y representó una cuarta parte de las ventas de automóviles de pasajeros nuevos en septiembre

En septiembre, Noruega registró 18,511 nuevas ventas de automóviles eléctricos, mientras que todos los demás tipos de propulsión tuvieron cifras de registro de solo dos dígitos. Por lo tanto, la participación de los vehículos eléctricos en las nuevas ventas de automóviles ascendió al 98,8 por ciento. Esto se debe en gran medida a los SUV eléctricos de Tesla. Además, los automóviles eléctricos de pasajeros ahora lideran la flota existente en todo el país.

Imagen: Tesla

En septiembre se registraron 18.733 automóviles de pasajeros nuevos en Noruega, lo que representa un fuerte aumento del 31 por ciento en comparación con el mismo mes del año pasado. Solo en junio de este año las registraciones de vehículos eléctricos puros alcanzaron cifras absolutas más altas (19.558 unidades). La tasa de electrificación relativa del 98,8 por ciento se alinea con el perfil de Noruega: hasta ahora este año, los automóviles eléctricos puros ya representan el 97,8 por ciento de todas las nuevas registraciones. Esta consistencia marca la culminación de un cambio en la tecnología de los sistemas de propulsión que dura ya varios años. “El mercado noruego de automóviles nuevos es ahora casi en su totalidad eléctrico”, declaró recientemente la Autoridad Noruega de Información Vial (OFV). “Por lo tanto, la competencia se centra cada vez más en determinar qué marcas y modelos tienen el mejor rendimiento en términos de precio, autonomía, espacio, tiempo de entrega y financiación”.

Antes de examinar los modelos, una breve observación sobre las estadísticas de referencia: en los primeros nueve meses del año, las matriculaciones en el país están ahora un 1,7 por ciento por encima del mismo período de 2023 (en números absolutos: 115.196 frente a 113.325 automóviles de pasajeros) – y esto ocurre tras un comienzo de año relativamente débil. Sin embargo, dado que solo las matriculaciones de septiembre aumentaron en aproximadamente un 30 por ciento interanual, el mercado se ha recuperado desde entonces.

En cuanto a los sistemas de propulsión, los automóviles eléctricos dominaron con 18,511 nuevas matriculaciones en septiembre, dejando poco espacio para la competencia. Los demás sistemas de propulsión tuvieron una presencia mínima: 77 automóviles diésel representaron un 0,4 por ciento de la cuota de mercado, mientras que 14 automóviles a gasolina supusieron el 0,1 por ciento de todas las nuevas matriculaciones. Para completar la información, también hubo 29 híbridos enchufables a gasolina (0,2 por ciento), 99 híbridos completos a gasolina (0,5 por ciento) y 3 híbridos enchufables diésel (estadísticamente 0 por ciento).

Al analizar los modelos individuales, el Tesla Model Y vuelve a destacar con una amplia ventaja, con 4.810 nuevas matriculaciones en septiembre, lo que representa una cuarta parte del mercado. Detrás de Tesla, el panorama competitivo es más diverso: el EX30 de Volvo ocupa el segundo lugar (576 unidades). Muy cerca se encuentran el Mercedes-Benz GLC (568) y el Toyota bZ4X (567), seguidos en quinto y sexto lugar por el VW ID.4 (516) y el BYD EVO 4×4 (405). Los que completan el top 10 son el Audi Q4 e-tron (378), el BMW iX3 (352), el Kia EV5 (350) y el Toyota Land Cruiser (334). La clasificación muestra que actualmente BYD es la única marca china con un modelo en el top 10 de Noruega. Sin embargo, el top 20 también incluye otros modelos como el BYD Sealion 7 y el XPeng G9. La siguiente tabla muestra la clasificación en detalle:

| Posición | Modelo | Cantidad | Porcentaje |

| --- | --- | --- | --- |

| 1 | Tesla Model Y | 4.810 | 25,68 % |

| 2 | Volvo EX30 | 576 | 3.07 % |

| 3 | Mercedes-Benz GLC | 568 | 3.03 % |

| 4 | Toyota bZ4X | 567 | 3.03 % |

| 5 | Volkswagen ID.4 | 516 | 2.75 % |

| 6 | BYD EVO 4×4 | 405 | 2.16 % |

| 7 | Audi Q4 e-tron | 378 | 2.02 % |

| 8 | BMW iX3 | 352 | 1.88 % |

| 9 | Kia EV5 | 350 | 1.87 % |

| 10 | Toyota Urban Cruiser | 334 | 1.78 % |

| 11 | Ford Explorer EV | 332 | 1.77 % |

| 12 | Škoda Elroq | 329 | 1.76 % |

| 13 | Toyota C-HR+ | 329 | 1.76 % |

| 14 | Volvo EX40 | 329 | 1.76 % |

| 15 | BYD Sealion 7 | 304 | 1.62 % |

| 16 | Volkswagen ID.7 | 291 | 1.55 % |

| 17 | Škoda Enyaq | 281 | 1.50 % |

| 18 | BMW iX1 | 260 | 1.39 % |

| 19 | Smart #5 | 237 | 1.27 % |

| 20 | XPeng G9 | 232 | 1.24 % |

| 21 | XPeng G6 | 225 | 1.20 % |

| 22 | MG MG4 | 219 | 1.17 % |

| 23 | Zeekr 7GT | 215 | 1.15 % |

| 24 | Volkswagen ID.3 | 205 | 1.09 % |

| 25 | Changan Deepal S05 | 175 | 0.93 % |

| 26 | Polestar 2 | 174 | 0.93 % |

| 27 | Mercedes-Benz GLB | 166 | 0.89 % |

| 28 | Cupra Raval | 161 | 0.86 % |

| 29 | Subaru Uncharted | 161 | 0.86 % |

| 30 | BMW i4 | 155 | 0.83 % |

La Autoridad Noruega de Información Vial (OFV) también destaca que XPeng y BYD juntas alcanzaron una cuota de mercado del 7,1 por ciento en septiembre. “Esto representa más que el doble en comparación con el 3,5 por ciento del mismo mes del año pasado”. Y hablando de marcas: Tesla se convirtió en la marca de automóviles más importante de Noruega en septiembre, con 4.935 automóviles de pasajeros recién registrados y una cuota de mercado del 26,3 por ciento. Esto vuelve a colocar a Tesla en la cima por primera vez desde junio. En julio, Toyota fue la marca más importante, y en agosto, Volkswagen. Curiosamente, aunque Tesla aumentó sus registros en un 2,2 por ciento en comparación con septiembre del año pasado, su cuota de mercado disminuyó del 33,7 al 26,3 por ciento.

Geir Inge Stokke, director general de OFV, señala que muchas marcas están creciendo actualmente: “y la marca más grande ahora representa menos de un tercio del mercado. La competencia se ha vuelto más equilibrada, lo que beneficia a los compradores de automóviles. Cuando varias marcas compiten por los mismos clientes, todos tienen que mejorar en términos de precio, equipamiento y servicio”.

Finalmente, echemos un vistazo a la flota existente: hasta el 30 de septiembre, se habían registrado en Noruega 1.043.983 automóviles eléctricos de pasajeros. El país superó la marca del millón este año. Esta cifra representa ahora el 35,3 por ciento de la flota total de automóviles de pasajeros. Los automóviles eléctricos constituyen, por lo tanto, el grupo de propulsión más numeroso entre todos los automóviles registrados en las carreteras de Noruega, por delante de los automóviles diésel con un 29,4 por ciento y de los automóviles de gasolina con un 22,9 por ciento.