Nissan tendrá una alternativa al Juke eléctrico
Ya en su segunda generación, el Nissan Kicks se prepara para llegar a Europa. Producido en el Reino Unido, será una alternativa al Juke eléctrico.
Nissan anunció la electrificación total de la tercera generación del Juke, pero la marca japonesa no dejará de ofrecer un modelo con motor de combustión en uno de los segmentos más competitivos de Europa. Simplemente no se llamará Juke.
Lanzado originalmente en 2016 como un pequeño SUV para los mercados emergentes, desde entonces el Nissan Kicks ha tenido una segunda generación y ahora se prepara para llegar al mercado europeo.
Actualmente producido en Japón, México y Brasil, el Kicks también pasará a fabricarse en la planta de Nissan en Sunderland, en el Reino Unido, uniéndose al Juke, Leaf y Qashqai que ya se producen allí.
Esta inversión en la producción en el Reino Unido supone una inversión de 170 millones de libras, aproximadamente 200 millones de euros, en esa fábrica.
Eléctrico, pero no por completo
Aquí el Kicks utilizará la tecnología híbrida e-POWER de Nissan, una tecnología que ya hemos tenido la oportunidad de probar tanto en el Qashqai como en el X-Trail.
En este sistema híbrido, el motor de gasolina funciona como generador, produciendo electricidad para alimentar al motor eléctrico y, cuando es necesario, recargar la batería. La tracción está asegurada exclusivamente por el motor eléctrico.
Por ahora, este es el único detalle técnico del Kicks revelado por Nissan, ya que la marca japonesa ha optado por mantener el secreto sobre la fecha de lanzamiento y las demás especificaciones técnicas. Tampoco se ha revelado si el Nissan Kicks contará con otras motorizaciones además de la híbrida e-POWER.
Lo que sí es cierto es que Nissan está cumpliendo con lo prometido al apostar por una importante ofensiva de productos en Europa, todo ello con el objetivo de recuperar el espacio perdido en el «Viejo Continente».
Cabe recordar que el Nissan Kicks es la segunda novedad de Nissan en Europa este mes. La primera fue el anuncio de un nuevo vehículo eléctrico compacto del segmento A, que recupera la denominación Pixo.