Nissan supera a Kia para recuperar el título de vehículo eléctrico más económico de Canadá
El Kia EV3 ya no es el vehículo eléctrico más económico de Canadá, ya que el nuevo Nissan Leaf S 2027 tiene un precio inicial inferior a los 35,000 CAD.
Nissan Leaf recupera el título de EV más económico de Canadá
Tras lanzar el EV3 2027 el mes pasado, Kia se llevó el título de vehículo eléctrico más barato de Canadá, con un precio inicial de 36,995 CAD (precio total de 39,744 CAD).
Pero su dominio no durará mucho. Nissan está recuperando ese título con el nuevo Leaf S 2027, una versión de entrada cuyo precio inicial es de solo 34,998 CAD (precio de venta de 37,966 CAD), es decir, casi 2,000 CAD menos que el Kia EV3.
El nuevo modelo también cumple con los requisitos del Programa de Incentivos para Vehículos Eléctricos Asequibles de Canadá (EVAP), lo que hace que su precio inicial sea inferior a los 30,000 CAD.
“La nueva categoría ofrece el punto de entrada más económico para que los canadienses adquieran un vehículo eléctrico”, dijo Steve Rhind, presidente de Nissan Canada.
¿Cómo se compara con el EV3? La nueva versión de entrada del Nissan Leaf S utiliza una batería de 53 kWh y un único motor eléctrico de 174 caballos de fuerza, lo que le permite alcanzar una autonomía de hasta 341 km. Las versiones de mayor precio (S+ y superiores) cuentan con una batería de 75 kWh y un motor de 214 caballos de fuerza, con una autonomía de hasta 488 km.
Categorías del Nissan LEAF 2027
Batería
Precio de lista
Precio de venta*
LEAF S
53 kWh
CA$34,998
CA$37,966
LEAF S+
75 kWh
CA$45,198
CA$48,139
LEAF SV+
75 kWh
CA$48,198
CA$51,139
LEAF PLATINUM+
75 kWh
CA$52,998
CA$55,966
El Kia EV3 2027 está disponible en cinco versiones: Light, Wind, Land, GT-Line y GT, además de dos opciones de batería.
El EV3 Light de menor precio utiliza una batería de 58,3 kWh que le permite alcanzar una autonomía de hasta 356 km (221 millas). Los modelos Wind, Land GT-Line y GT vienen con una batería más grande de 81,4 kWh que proporciona una autonomía de hasta 517 km (321 millas).
Los modelos de tracción delantera (FWD) cuentan con un único motor eléctrico que genera 201 caballos de fuerza, mientras que las versiones de tracción total (AWD) incluyen un motor trasero, lo que suma un total de 261 caballos de fuerza. El EV3 GT ofrece ligeramente más potencia, con hasta 288 caballos de fuerza.
Tanto el Kia EV3 como el Nissan LEAF cuentan con un puerto de carga NACS. El LEAF puede recargarse del 10 % al 80 % en aproximadamente 35 minutos, mientras que el EV3 necesita 29 minutos gracias a su batería de 58,3 kWh.
Versiones del Kia EV3 en 2027
Precio de venta sugerido
Precio total*
Light FWD
CA$36,995
CA$39,744
Wind FWD
CA$40,995
CA$43,744
Wind AWD
CA$43,495
CA$46,244
Land FWD
CA$43,495
CA$46,244
4x4 terrestre
CA$45,995
CA$48,744
GT-Line tracción delantera
CA$45,995
CA$48,744
GT-Line 4x4
CA$48,495
CA$51,244
GT-Line Limited tracción delantera
CA$49,995
CA$52,745
GT-Line Limited 4x4
CA$52,495
CA$55,245
GT 4x4
CA$55,995
CA$58,746
En el interior, ambos cuentan con un panel de instrumentos dual de 12.3″ y pantallas de entretenimiento con Apple CarPlay e Android Auto inalámbricos como estándar. El EV3 añade una pantalla de control climático de 5″.
¿Y en Estados Unidos? El Kia EV3 Light 2027 comienza en $29,890, mientras que el Nissan Leaf solo está disponible con batería de 75 kWh.
La versión más económica del Nissan Leaf S+ comienza en $29,990 y ofrece un rango de hasta 303 millas. Al igual que en Canadá, el Kia EV3 Light utiliza una batería de 58.3 kWh con un rango de hasta 221 millas, mientras que la batería de 81.4 kWh ofrece un rango de hasta 321 millas.
¿Qué coche eléctrico de entrada te gustaría conducir? ¿El Kia EV3 o el Nissan Leaf? Cuéntanos tu elección en los comentarios.
Con la llegada inminente a Canadá de una gran cantidad de nuevos vehículos eléctricos provenientes de China, no esperes que el Leaf mantenga su liderazgo por mucho tiempo.
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