Nissan Pixo: coche eléctrico compacto con batería LFP y un rango de 259 km

Nissan presentó el Pixo, un coche eléctrico de tamaño reducido para uso urbano, fabricado por Renault en Eslovenia. Cuenta con una batería LFP de 27,5 kWh, un rango de hasta 259 km según el estándar WLTP, y se carga de forma bidireccional a 50 kW en corriente continua y 11 kW en corriente alterna.

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Nissan presentó el Pixo, un nuevo coche eléctrico completamente eléctrico de tamaño pequeño. Este modelo pertenece al segmento A y, según el fabricante, fue desarrollado específicamente para su uso en ciudades europeas. Nissan diseñó el vehículo por sí mismo, mientras que Renault, su socio en la alianza, lo fabrica en la planta de Novo Mesto en Eslovenia. El Pixo complementa así la gama de vehículos eléctricos de Nissan en Europa a menor precio. Se prevé que las primeras entregas tengan lugar a principios de 2027.

Propulsión, batería y autonomía

El Pixo está propulsado por un motor eléctrico con una potencia de 60 kW (82 CV). Nissan aún no ha proporcionado datos adicionales sobre el par motor, la aceleración o la velocidad máxima.

La energía la suministra una batería de litio-fosfato de hierro (LFP) con una capacidad de 27,5 kWh. Según Nissan, es el primer modelo de la marca en Europa que utiliza esta química de celdas. El fabricante indica una autonomía de hasta 259 kilómetros según el estándar WLTP, aunque esto aún está sujeto a homologación. Por lo tanto, el Pixo está dirigido claramente a usuarios que se desplazan principalmente en tráfico urbano y en áreas cercanas.

De serie cuenta con un modo de conducción de una sola pedalera, que permite al vehículo acelerar, frenar y detenerse por completo en tráfico con paradas frecuentes únicamente mediante el pedal de accionamiento.

Rendimiento de carga y tiempos de carga

En la estación de carga rápida de corriente continua, el Pixo se carga hasta a 50 kW. Se estima que un proceso de carga del 15 % al 80 % dure aproximadamente 28 minutos. La conexión de corriente continua forma parte de la equipación estándar en todas las versiones.

Con corriente alterna, la potencia es de hasta 11 kW. Según los datos técnicos, la carga por corriente alterna es bidireccional, lo que significa que el coche también puede suministrar energía. Las aplicaciones específicas que Nissan tiene previstas para esto no se indican en la información disponible hasta el momento. Los procesos de carga y las funciones del vehículo se pueden controlar a través de la app MyNissan.

Indicadores

Dimensiones, interior y diseño

El Pixo mide 3.796 milímetros de largo, 1.790 milímetros de ancho (sin espejos exteriores) y 1.512 milímetros de alto. La distancia entre ejes es de 2.492 milímetros y la altura al suelo, de 140 milímetros. El radio de giro es de 9,9 metros.

Según Nissan, en el interior pueden acomodarse hasta cuatro adultos. Los asientos traseros se pueden desplazar individualmente en dirección longitudinal para crear más espacio para las piernas o más capacidad de almacenamiento según sea necesario. El volumen del maletero es de 356 litros según la norma VDA; incluye un compartimento de 50 litros para los cables de carga. Al reclinar los asientos traseros, el volumen aumenta a 1.221 litros. Además, hay 18 litros de superficie de almacenamiento en el interior.

Nissan opta visualmente por una forma básica en forma de caja con superficies lisas. Las luces delanteras y traseras tienen un diseño al estilo píxel, mientras que el parachoques delantero está pensado para recordar a un rostro de robot. Además, Nissan ha incorporado varios motivos ocultos del número “23” en el vehículo, como referencia al nombre de la marca, ya que “Ni” y “San” en japonés significan dos y tres respectivamente. Entre los colores disponibles se encuentran el Midnight Purple y el Authentic Blue.

Infotainment y sistemas de asistencia

Dentro del cockpit, Nissan combina una pantalla para el conductor de 7 pulgadas con una pantalla táctil de 10 pulgadas para el sistema de entretenimiento. El sistema se basa en Google Built-in e incluye al asistente de voz Gemini, que estará disponible en 16 idiomas al lanzamiento al mercado. Permite la navegación, el manejo de medios y las comunicaciones mediante entrada por voz, y con el tiempo debería aprender las preferencias del conductor. La identificación de los conductores se realiza mediante reconocimiento facial, lo que permite cargar sus configuraciones personales.

Entre los sistemas de asistencia incluidos de serie se encuentran un régimen de velocidad adaptativo con función stop-and-go, un asistente de frenado de emergencia, un asistente para mantenerse en el carril y una función para estacionar sin usar las manos.

Producción y disponibilidad

El Pixo es el resultado de la colaboración entre Nissan y Renault. Nissan señala que el uso compartido de conocimientos especializados acortó el tiempo de desarrollo. El modelo se fabrica en la planta de Renault en Novo Mesto, Eslovenia. Entre los argumentos a favor del cambio, Nissan menciona el aumento de los costos del combustible, lo que hace que los automóviles eléctricos sean más atractivos para muchos clientes.

Nissan planea revelar los precios, las variantes de equipamiento específicas para cada país y los detalles sobre la reserva previa en diciembre de 2026. Se espera entregar los primeros vehículos a los clientes a principios de 2027.

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