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Carga

No solo Polonia tiene problemas con los robos de cables. IECharge eligió kevlar. Y esos desgraciados ya se están colando en los armarios.

No solo Polonia tiene problemas con los robos de cables. IECharge eligió kevlar. Y esos desgraciados ya se están colando en los armarios.

En toda Europa nos enfrentamos a una verdadera plaga de robos de cables para carga rápida de alta potencia. La empresa francesa IECharge afirmó haber probado diversas soluciones durante tres meses y haber optado, entre otras cosas, por cables con cubiertas hechas de kevlar. Esto se debe a que los ladrones, por un beneficio de unos pocos cientos de zlotys, causan pérdidas varias decenas de veces mayores y, sobre todo, socavan la confianza en la infraestructura de carga, es decir, también en los automóviles eléctricos.

Robos de cables de carga. Sustancias marcadoras, cubiertas de kevlar, cables con transmisores GPS

Los robos de cables de carga rápida provocan una reacción de ira impotente. Entre las formas de castigo que se proponen en Internet aparecen sugerencias comprensibles como aplastar los dedos sin anestesia, cortar las manos o aplicar voltaje al cable en caso de detectarse daños en la carcasa. Peor aún, según algunas filtraciones, los primeros casos de este tipo terminarían en archivamiento por “baja perjudicialidad social del acto”, de no ser porque los ladrones eran reincidentes y habían acumulado ya un número considerable de delitos antes de ser capturados.

/A continuación, video del robo de un cable de la carga ChargeIn en Wrocław, grabado en febrero de 2026/

Se han ideado varios métodos para proteger los cables. En 2025, ChargePoint desarrolló cables revestidos con acero reforzado y “materiales poliméricos”, además de equipar las cargadoras con alarmas que se activan al mismo tiempo que el dispositivo detecta un corte en uno de los revestimientos. ¿Desventajas? Estos cables seguirán siendo vulnerables a las esmeriladoras angulares, también serán más pesados y, por lo tanto, menos prácticos de usar; así que la función de la protección es principalmente disuasoria. Para reducir su peso, se decidió fabricar la cubierta exterior con otros materiales, incluido el kevlar, un material utilizado, entre otras cosas, en chalecos antibalas. Probablemente este enfoque lo eligió la empresa finlandesa Kempower; el operador francés IECharge también está comenzando a utilizar una solución similar proporcionada por Amphenol, ya que se considera que ofrece la mejor relación entre funcionalidades y precio:

Cargador con cables Amphenol que dificultan el robo (c) IECharge / X

La parte más externa de los cables puede contener líquidos marcadores que rocían al ladrón, dejando marcas invisibles a simple vista e imposibles de eliminar, lo que facilita relacionar al delincuente con más de un robo; en esos casos, la suma de los daños es tan grande que los casos no se archivan. Algunas empresas se jactan de tener transmisores GPS adicionales integrados en la carcasa, para así localizar los escondites, los lugares de procesamiento o incluso los puntos de recogida de chatarra, cuyos propietarios no hacen preguntas sobre el origen del cobre.

Solución CableGuard de la marca (c) Kempower

Los ladrones más descarados, que no quieren lidiar con las medidas de seguridad de los cables, intentan infiltrarse directamente en las estaciones de carga. Afortunadamente para nosotros, muchos operadores utilizan cargadores satélite y armarios bien protegidos que albergan los módulos principales; además, el interior de los cargadores está sometido a altas tensiones, por lo que entrar sin protección conlleva un riesgo considerable de perder extremidades o la vida.

¡Gracias, Electra, por compartir esto!

Imágenes en vivo de cámaras de seguridad del robo de cables de carga rápida CCS

Citando al CEO:

“Casi todas las noches, los cables de carga son cortados y robados.

No por accidente.

Sino por bandas organizadas.”

⚡️⚡️⚡️#alwaysbecharging pic.twitter.com/98rqI4gtFj

— Felix Hamer • electricfelix (@electricfelix) 26 de febrero de 2026

Nota de la redacción de Elektrowozu: el problema es tan urgente que el fabricante polaco de soluciones de carga, EVB (estaciones PRE Biel), organiza este año un panel especial sobre el robo y los métodos para prevenirlo. Szymon Biel nos invitó a patrocinar la conferencia, pero la discusión se alargó un poco, así que, por honestidad, lo comunicamos aquí. El código de descuento es 25 EVBPD, lo que supone un 25 por ciento de descuento; sin embargo, no lo saben por nosotros, porque parece que esa información no debía llegar hasta ellos

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