NHTSA inicia investigación sobre 1.2 millones de Teslas

La autoridad estadounidense de seguridad vial NHTSA ha iniciado una investigación preliminar sobre aproximadamente 1,2 millones de vehículos Tesla Model 3 y Model Y. Los modelos anteriores podrían presentar defectos en la suspensión que podrían causar la pérdida del control del volante.

La Administración Nacional de Seguridad Vial en Carreteras de los Estados Unidos (NHTSA) ha abierto una investigación sobre cerca de 1,2 millones de vehículos Tesla Model 3 de los años modelo 2018–2020 y vehículos Model Y de los años modelo 2021–2023. La investigación surge tras 156 quejas de propietarios que afirman que el enlace lateral inferior delantero puede separarse inesperadamente mientras se conduce.

Un defecto de este tipo puede afectar gravemente la dirección y la estabilidad direccional, representando un riesgo significativo para la seguridad de los ocupantes y otros usuarios de la vía. El enlace lateral inferior delantero es un componente clave de la suspensión que conecta el manguito de dirección con el subchasis del vehículo. Absorbe las fuerzas laterales al tomar curvas, ayuda a mantener la geometría de la suspensión y mantiene las ruedas correctamente alineadas.

Según la NHTSA, la falla suele ocurrir sin previo aviso. Aunque algunos propietarios informaron de ruidos inusuales con antelación, la mayoría de los incidentes no estuvieron precedidos por mensajes de advertencia visuales en el vehículo. En muchos casos, la falla dejó al vehículo imposible de conducir y requirió que fuera remolcado.

NHTSA indicó que no ha recibido ningún informe de accidentes, lesiones o fallecimientos relacionados con este problema. Sin embargo, su Oficina de Investigación de Defectos (ODI) está analizando las quejas para determinar el alcance del problema e identificar la causa técnica subyacente.

Tesla ya ha retirado del mercado vehículos debido a problemas relacionados con el enlace lateral inferior. En 2021, la empresa retiró alrededor de 2,800 vehículos, seguido de otra retirada de 422 coches Model 3 en 2023. No obstante, según NHTSA, las quejas objeto de la investigación actual parecen extenderse más allá del alcance de esas retiradas anteriores y podrían indicar una causa técnica diferente.

La evaluación preliminar marca la primera etapa del proceso de investigación de defectos de la NHTSA. Si la agencia concluye que el problema es causado por un defecto de diseño o material relacionado con la seguridad, la investigación podría derivar en un retiro formal que afecte a un número mucho mayor de vehículos.