La ciudad de Nueva York instalará 600 puntos de carga adicionales en la acera.

Nueva York ampliará su red PlugNYC con 600 nuevos puntos de carga en la acera para vehículos eléctricos en los próximos tres años. Al mismo tiempo, la autoridad ha lanzado un portal en línea que permite a los residentes enviar comentarios sobre las ubicaciones propuestas para las estaciones de carga.

Según el Departamento de Transporte de Nueva York (NYC DOT), los cargadores se instalarán en los cinco distritos de la ciudad durante los próximos tres años. La implementación dará prioridad a los barrios densamente poblados con poco estacionamiento fuera de las calles y un gran número de conductores de taxis y servicios de transporte por aplicación.

Esta expansión forma parte de la red de carga PlugNYC y aumentará el número de puntos de carga de nivel 2 en la vía pública, pasando de 88 a casi 700.

Cada estación de carga contará con al menos dos postes cargadores, cada uno con dos puntos de carga, lo que sumará cuatro puntos de carga por ubicación. Cuando sea posible, las instalaciones también incluirán conexiones eléctricas para futuras aplicaciones de movilidad eléctrica, como puntos de carga para bicicletas eléctricas públicas, muelles para bicicletas compartidas electrificadas, estacionamientos seguros para bicicletas con instalaciones de carga o puntos de carga para bicicletas de carga en centros logísticos urbanos.

La primera fase abarcará Soundview y Unionport en el Bronx; Rego Park, Forest Hills y Far Rockaway en Queens; Red Hook, Carroll Gardens y Bedford-Stuyvesant en Brooklyn; el Upper West Side y Washington Heights en Manhattan; y Stapleton en Staten Island. La ciudad también tiene la intención de mejorar el acceso a puntos de carga en comunidades de bajos y medianos ingresos que han recibido poca inversión del sector privado.

“La administración de Mamdani está tomando medidas enérgicas para abordar la crisis climática y lograr emisiones netas cero de gases de efecto invernadero para 2050”, dijo Mike Flynn, comisionado del NYC DOT. “Esta iniciativa hará que la carga de energía sea más económica y conveniente, ayudando a facilitar la transición de vehículos alimentados por combustibles fósiles a vehículos eléctricos y ampliando el acceso a la carga para conductores con licencia de TLC y residentes de vecindarios de bajos y medianos ingresos a los que no llegan las opciones de carga privadas”.

Esta expansión se basa en un piloto de carga en la acera lanzado en 2021 en colaboración con Con Edison. Desde que el piloto pasó a operar de forma permanente en 2025, los 88 puntos de carga de nivel 2 de la ciudad han alcanzado tasas de utilización superiores al 70 por ciento, con algunas ubicaciones llegando a un 99 por ciento de ocupación, según el NYC DOT. Agrega que las sesiones de carga representan más del 85 por ciento del tiempo en que están ocupados los puntos de carga.

Junto con la expansión en las acercas, el NYC DOT también está instalando 92 puntos de carga rápida y 180 puntos de carga de nivel 2 adicionales en las instalaciones de estacionamiento municipales de toda la ciudad. La New York Power Authority se encargará de adquirir el equipo y supervisar la construcción, mientras que el NYC DOT gestionará su operación y mantenimiento.