NEW Energie abre un parque de carga para camiones en la A61 entre Bonn y Koblenz
La empresa de suministro NEW Energie, con sede en Mönchengladbach, ha puesto en funcionamiento su primer parque de carga para camiones público en Niederzissen, en el distrito de Ahrweiler. Se encuentra muy cerca de una salida de la autopista A61, entre Bonn y Koblenz.
Parque de carga para camiones de NEW Energie en Niederzissen
Foto: NEW Energie
Es cierto: hasta ahora NEW Energie no estaba en nuestros planes cuando se trataba de los aún bastante escasos puntos de carga para camiones en Alemania. Sin embargo, ahora esta empresa de Mönchengladbach, que ya lleva tiempo operando estaciones de carga públicas para vehículos eléctricos en la región, también se lanza por primera vez en el suministro de energía para camiones eléctricos. Según su propia visión, NEW Energie marca así un hito importante en el desarrollo de la infraestructura de carga para el transporte pesado y, al mismo tiempo, abre un nuevo campo de negocio para sí misma.
El parque de carga para camiones en Niederzissen se encuentra en el recinto del lavadero de camiones de TD Truck; los servicios sanitarios y la zona gastronómica existentes pueden ser utilizados por los conductores de camiones eléctricos. Aunque la altura de carga aún no es muy alta y solo cuenta con cuatro puntos de carga con una potencia de hasta 400 kW o 200 kW cuando están completamente ocupados, la ubicación está diseñada como solución de paso específicamente para camiones eléctricos con remolque. Por ello, según la empresa, el parque de carga también es adecuado para automóviles eléctricos con remolque, como por ejemplo vehículos eléctricos equipados con caravanas.
“Con el punto de carga en Niederzissen creamos una opción accesible al público para empresas que desean cargar sus vehículos de manera fiable, sin necesidad de invertir en su propia infraestructura de carga”, dice el Dr. Niklas Rotering, jefe del área de soluciones para clientes en el grupo NEW. “Precisamente allí donde escasean los espacios y la capacidad de red, las opciones de carga públicas jugarán un papel importante en el futuro”.
Lkw-Ladepark también quiere ofrecer horarios reservables
NOW Energie pretende destacarse entre las empresas de transporte con varios argumentos: no solo es posible utilizar el servicio sin necesidad de inversiones, es decir, sin gastos de capital, sino que además NOW Energie ofrece precios estables por kWh durante toda la duración del contrato, así como planes por volumen para compras mínimas. En su sitio web, la empresa promete un precio de 0,39 euros por kWh para las empresas de transporte. También se prevén horarios de carga reservables, de modo que la estación de carga quede libre cuando sea necesaria para el camión eléctrico correspondiente.
Al mismo tiempo, no se pretende que esto quede limitado a este único área de carga para camiones. Más bien, el proyecto debe servir como referencia para otras iniciativas: “La electrificación del transporte de mercancías pesadas seguirá ganando impulso. Con Niederzissen hemos sentado una base importante para ello. Ya hoy estamos evaluando otras ubicaciones y manteniendo conversaciones sobre proyectos similares, especialmente en nuestra zona de servicio”, explica el Dr. Niklas Rotering.
NEW Energie lleva años trabajando en la construcción y operación de infraestructura de carga pública. A fecha del 1 de septiembre de 2026, el registro de puntos de carga de la Bundesnetzagentur muestra 954 puntos de carga gestionados por NEW Energie, de los cuales 808 son puntos de carga normales de tipo AC y 146 son puntos de carga rápida de tipo DC. El foco principal se encuentra en la zona del Bajo Rin, especialmente en Mönchengladbach y Viersen.