Nevada limita la flota de ‘Robotaxi’ de Tesla en Las Vegas a 10 unidades; solicitó 5,000.
El mes pasado, la Autoridad de Transporte de Nevada otorgó a Tesla un permiso para operar vehículos sin conductor en Las Vegas, limitando la flota a 10 automóviles. La solicitud de Tesla era para 5,000 unidades.
El permiso también restringe a Tesla a una sección aprobada de la zona turística Strip, prohíbe las recogidas en el Aeropuerto Internacional Harry Reid y limita la velocidad de los vehículos a 45 mph.
Tesla solicitó todo el condado de Clark
Tesla Robotaxi, LLC presentó el expediente 26-05015 ante la Autoridad de Transporte de Nevada a principios de junio, solicitando un permiso como empresa de red de vehículos autónomos. La solicitud abarcaba todo el condado de Clark y pedía autorización para hasta 5,000 vehículos durante los primeros 12 meses. Se especificaron como puntos de recogida el Aeropuerto Internacional Harry Reid y el Aeropuerto Ejecutivo de Henderson.
La autoridad aprobó la solicitud el 27 de julio. Se permitieron diez vehículos completamente autónomos, que operarían únicamente dentro de un perímetro geográfico aprobado por la autoridad reguladora, con una velocidad máxima de 45 mph y sin servicio en aeropuertos.
Existen condiciones además del límite de flota: cada vehículo debe llevar la etiqueta “robotaxi”, se debe informar a los pasajeros que viajan sin conductor, y los trayectos requieren “supervisión humana adecuada”. Ampliar la flota más allá de 10 vehículos implica volver a solicitar una nueva aprobación a la autoridad.
Los reguladores de Nevada aún no han explicado públicamente cómo una solicitud para 5,000 vehículos se convirtió en un permiso para 10 vehículos.
Zoox cuenta con autorización para 100 vehículos
Zoox, de Amazon, posee el Permiso AVNC 001 en Nevada. Su última modificación, emitida el 16 de julio, once días antes que la de Tesla, autoriza una “flota limitada a no más de cien (100) vehículos”. Actualmente, Zoox opera aproximadamente 50 vehículos en el Strip y comenzó a cobrar por los viajes este mes, después de superar la barrera federal.
Waymo presentó su propia solicitud en Nevada en junio, con el número de registro 26-06007. La subsidiaria Aviari Services de Uber presentó la suya en julio. Ambas solicitudes están pendientes, y Waymo ya implementó plenamente vehículos sin conductor en Las Vegas a principios de julio.
Tesla es el tercer operador autónomo en llegar al Strip, y solicitó la mayor asignación posible, cincuenta veces más que los demás.
10 coches en Las Vegas aumentarían la flota de Tesla a la mitad
Aquí está la cifra que pone todo en perspectiva. Toda la flota no supervisada de “Robotaxi” de Tesla en los Estados Unidos consta aproximadamente de 20 vehículos operando al mismo tiempo. Austin alcanzó un máximo cercano a los 25 a finales de abril y desde entonces ha ido disminuyendo.
El límite de Nevada no es la restricción determinante. Tesla no cuenta con 5,000 automóviles sin conductor; ni siquiera con 100. Diez vehículos más en Las Vegas representarían un aumento del 50% en su flota nacional.
El cuello de botella es el software, no los permisos ni el hardware. Tesla ya está fabricando Cybercabs más rápido de lo que puede desplegarlos, y Elon Musk ha dicho que el programa no generará ingresos significativos al menos hasta 2027, fecha que ha mantenido durante aproximadamente una década.
Opinión de Electrek
Tesla es graciosa: pide 5,000 permisos. Eso equivale a unos 1,000 vehículos más de los que existen permisos para taxis en Las Vegas.
No tiene sentido ni para el mercado ni para la capacidad de Tesla de desplegar vehículos autónomos.
Si Tesla pudiera operar robotaxis sin supervisión a gran escala, comenzaría por aprovechar al máximo sus mercados actuales en Texas y Florida, donde hay poca o ninguna regulación. Pero no puede hacerlo. Por eso solo hay unos 20 robotaxis de Tesla en funcionamiento en cualquier momento dado.
Incluso 10 robotaxis de Tesla en Las Vegas ya representa un límite para la capacidad actual de la empresa. La solicitud de 5,000 fue solo otra prueba que respalda el hecho de que Tesla, y especialmente Elon Musk, tienen ilusiones sobre su capacidad de conducción autónoma.
Tesla lanzará pronto Robotaxi en Las Vegas con un pequeño número de vehículos, y será solo otra demostración mientras esperan otro supuesto avance que les permita escalar su operación.