El nuevo motor eléctrico compacto Leapmotor A05 debería competir con el Geely E2
El fabricante de automóviles Leapmotor, respaldado por Stellantis, presentó su nuevo modelo A05 en China. Este coche eléctrico de tamaño compacto mide 4,20 metros de largo y, en su versión básica, cuenta con un sistema de tracción delantera de 70 kW y una batería LFP con una capacidad de 39,8 kWh. Se espera que este vehículo también llegue a Europa.
El vehículo, que se comercializa a nivel internacional como B03 y aparentemente deberá producirse en la planta de Stellantis en Figueruelas, cerca de Zaragoza, para el mercado europeo, amplía la gama de Leapmotor con un coche compacto del tamaño de un Golf. Para la estrategia de expansión global del fabricante chino, reforzada por su joint venture con Stellantis, este modelo constituye una adición importante que le permite ocupar no solo el segmento de los crossover más grandes, sino también el compacto.
El Leapmotor A05 está diseñado como hatchback, es decir, con techo inclinado. Con una longitud de 4,20 metros, una anchura de 1,80 metros y una altura de 1,56 metros, pertenece al segmento compacto; probablemente encajaría justo dentro de la nueva categoría de automóviles M1E que la UE pretende introducir para ofrecerle ciertas ventajas. El vehículo cuenta con una distancia entre ejes de 2,61 metros, idéntica a la del compacto SUV eléctrico B03X (conocido en China como A10). Estéticamente, este modelo se distingue por un frente cerrado, manijas de puerta parcialmente ocultas y una pintura bicolor opcional.
En cuanto a la propulsión, Leapmotor ofrece dos variantes para el mercado chino, ambas basadas en baterías de fosfato de hierro y litio (LFP). La versión básica cuenta con un motor eléctrico de 70 kW en combinación con una batería de 39,8 kWh. La versión más potente dispone de un motor de 90 kW y una batería de 53 kWh. En ambas versiones, el motor síncrono de excitación permanente está instalado en la rueda delantera.
Dentro del habitáculo, el enfoque está en la eficiencia espacial y la flexibilidad. Leapmotor indica que el modelo cuenta con 33 posibles lugares para almacenar objetos, además de un compartimento de 91 litros debajo del piso de carga. El diseño de los asientos permite diversas configuraciones, como posición reclinable, modo para mascotas, y asientos traseros plegables que pueden combinarse con mesitas pequeñas.
La arquitectura digital del A05 se basa en el chip Qualcomm Snapdragon 8295. El tablero de instrumentos incluye una pantalla de 8,88 pulgadas detrás del volante y una pantalla táctil de 14,6 pulgadas en la consola central. Además, cuenta con iluminación ambiental de 256 colores, un sistema de sonido con doce altavoces y la posibilidad de cantar karaoke sin usar un micrófono especial. Leapmotor también ofrece, como opción para las versiones de mayor equipamiento, un sensor Lidar para un sistema avanzado de asistencia al conductor.
Según los medios chinos, Leapmotor competirá con el Geely Xingyuan, conocido en los mercados internacionales como Geely EX2, con su nuevo modelo A05. En Alemania, este vehículo eléctrico compacto ya ha sido lanzado bajo el nombre de Geely E2 a precios a partir de 19.990 euros.
Los precios del nuevo Leapmotor A05 en China comienzan en 63.900 yuanes (8.200 euros), lo que lo sitúa en un nivel similar al del Geely Xingyuan, cuyo precio es de 64.805 yuanes (8.300 euros). Sin embargo, los precios en China no son comparables con los europeos; de hecho, los vehículos en Europa suelen costar el doble o incluso el triple. No obstante, el precio de lanzamiento en Alemania del Geely E2, de 19.990 euros, podría servir como un buen punto de referencia para la introducción del Leapmotor A05 y B03 en ese país y en Europa. Todavía no se sabe cuándo llegará este vehículo eléctrico compacto a nuestros mercados.