Nuevas baterías harán que los híbridos de Toyota sean más eficientes y rentables

Foto: Toyota

Toyota planea introducir una nueva generación de baterías para aumentar las ventas de vehículos híbridos en los próximos dos años. Según Automotive News, esta tecnología tiene como objetivo mejorar el rendimiento y reducir los costos por vehículo.

La transición de las celdas de batería de níquel-hidruro metálico a los acumuladores de iones de litio forma parte de una estrategia más amplia del mayor fabricante automotriz del mundo. Según el informe, el objetivo es fortalecer la rentabilidad y las márgenes de los conocidos modelos híbridos. Las nuevas baterías deben reducir los costos por vehículo y, al mismo tiempo, ofrecer una mayor eficiencia.

Takanori Azuma, director financiero de Toyota, declaró a Automotive News que la empresa llevará a cabo de forma gradual el cambio del níquel al litio, ampliando al mismo tiempo sus capacidades de producción. “Buscamos mejorar el rendimiento y reducir los costos al mismo tiempo”, explicó Azuma. Se estima que la reducción de costos por vehículo será de unas decenas de miles de yenes (10.000 yenes ≈ 55 euros).

Los vehículos eléctricos ya representan más de la mitad de las ventas mundiales de Toyota. La empresa también prevé que, para el año 2026, las entregas de híbridos gasolina-eléctrico superen por primera vez la marca de cinco millones de unidades.

La estrategia de baterías de los japoneses se basa en un suministro doble a través del desarrollo propio y las adquisiciones en proveedores externos. Por ejemplo, Toyota planea colaborar con el fabricante chino de baterías CATL para producir baterías en Indonesia destinadas a 200.000 vehículos.

Otro enfoque de Toyota en los vehículos híbridos se debe a la creciente demanda de automóviles eficientes en consumo de combustible, motivada, entre otros factores, por los altos precios del petróleo derivados del conflicto en Oriente Medio. El mayor fabricante de automóviles del mundo también impulsa el desarrollo de baterías para vehículos eléctricos puros.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Aprenda más.

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