Nuestro coche recibe 82 millones de zlotys adicionales. Las solicitudes condicionales cuentan con cobertura.
El Ministerio del Clima y el Medio Ambiente, junto con NFOŚiGW, aumentaron el 1 de octubre de 2026 el presupuesto del programa NaszEauto en más de 82 millones de zlotys. La cantidad asignada pasó de 1,18 a más de 1,26 mil millones de zlotys y debería ser suficiente para todas las solicitudes evaluadas positivamente, incluidas aquellas aceptadas condicionalmente tras agotarse el presupuesto anterior.
Para quienes presentaron sus documentos entre el 27 de enero y el 30 de abril de 2026, finaliza el período más crítico de incertidumbre. Sin embargo, aún es necesario someterse a una evaluación y cumplir con los requisitos del programa. El simple envío del formulario no garantiza el pago.
El presupuesto se agotó en enero, pero la inscripción continuó
NaszEauto se puso en marcha el 3 de febrero de 2025 como sucesor del programa Mój Elektryk. Inicialmente recibió 1 613 777 750 zlotys del Plan Nacional de Reconstrucción. Tras una revisión, la cantidad asignada se redujo en más de 431 millones de zlotys, hasta llegar a exactamente 1 181 997 750 zlotys.
A principios de 2026, el dinero comenzó a desaparecer muy rápidamente. Según datos de NFOŚiGW, para el 7 de enero ya se habían presentado más de 31,5 mil solicitudes por un valor superior a 991 millones de zlotys. Ocho días después, su número superó los 34 mil, y la financiación esperada se acercaba a 1,08 mil millones de zlotys. El 26 de enero, el uso del presupuesto alcanzó el 98%, y el 27 de enero se agotó por completo la cantidad disponible.
No obstante, el fondo no cerró la convocatoria. Se siguieron aceptando documentos hasta el 30 de abril, pero de forma condicional. En la práctica se trataba de una lista de reserva, ya que la firma del contrato dependía de encontrar fondos adicionales o de liberar dinero tras rechazar, retirar o no completar otras solicitudes.
Al finalizar el plazo de solicitud, el Fondo informó sobre más de 41 mil formularios por un valor superior a 1,3 mil millones de zlotys, es decir, aproximadamente el 110,4% del presupuesto de la época. El último comunicado indica alrededor de 40 mil solicitudes y más de 37 mil contratos firmados. La diferencia podría deberse a una verificación en curso, pero NFOŚiGW no la explicó con precisión en la información publicada.
Otros 82 millones de zlotys resuelven el problema del fondo insuficiente
Tras aumentar el presupuesto a más de 1,26 mil millones de zlotys, NFOŚiGW declara contar con fondos para todas las solicitudes que reciban una evaluación positiva y cumplan los requisitos del programa. Por lo tanto, no se trata de una aprobación automática para cada solicitud presentada después del 27 de enero. No obstante, desaparece el riesgo de que una solicitud correcta sea rechazada únicamente debido al agotamiento del fondo.
NaszEauto incluía la compra, el arrendamiento y el alquiler a largo plazo de vehículos eléctricos nuevos. En el caso de los automóviles de categoría M1, existía un límite de precio de 225 000 zł netos, y el subsidio máximo era de 40 000 zł. Tras la modificación de las normas, una persona física podía recibir 30 000 zł al comprar el vehículo, quien tuviera la Tarjeta de Familia Numerosa 35 000 zł, y la prima por desguace de un coche antiguo permitía alcanzar los 40 000 zł completos.
El programa también se amplió a los vehículos eléctricos de carga de categoría N1, con un subsidio de hasta 70 000 zł, así como a los vehículos de categoría M2, incluidos los autobuses pequeños. Para esta última categoría, el apoyo podía llegar hasta 600 000 zł. Entre los beneficiarios también se incluyeron, entre otros, organizaciones sin ánimo de lucro, parques nacionales e instituciones públicas seleccionadas.
La evaluación de los documentos está llegando a su fin. La información sobre el estado y las solicitudes para subsanar deficiencias se envían a través del Generador de Solicitudes de Financiación y a la dirección de correo electrónico indicada en el formulario. Para las personas que se encuentran en lista condicional, allí mismo aparecerá la respuesta definitiva sobre si los 82 millones de zlotys adicionales también llegarán a ellos.
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