Musk criticó los mapas precisos. Ahora, Tesla está desarrollando sus propios datos de navegación para el FSD.
FSD es más capaz de manejar la navegación y el estacionamiento. Por eso, Tesla está preparando sus propios mapas con inteligencia artificial que vincularán las experiencias de toda la flota con las preferencias del conductor.
Tesla no quiere depender de mapas ajenos
Tesla desea tener un mayor control sobre los caminos que recorren sus automóviles y cómo llegan a su destino. Para el sistema FSD, está desarrollando sus propios mapas y una navegación basada en inteligencia artificial. Estos datos se generarán utilizando las experiencias de toda la flota.
El plan fue presentado por el jefe de inteligencia artificial, Ashok Elluswamy, durante la presentación de los resultados del tercer trimestre de 2026. Respondió a una pregunta de un accionista que señaló problemas con los límites de velocidad, el estacionamiento y las rutas. Preguntó por qué Tesla utiliza mapas ajenos.
Elluswamy estuvo de acuerdo en que el fabricante de automóviles no debería depender de los mapas de otros proveedores. La nueva solución tiene como objetivo integrar los datos de los mapas con la navegación y el aprendizaje a partir de las rutas recorridas por cada vehículo. De esta manera, Tesla quiere aprovechar las ventajas de la flota también en la planificación de los viajes.
La navegación debe adaptarse al conductor
Para los conductores, lo más interesante podría ser la posibilidad de personalizarla según sus preferencias personales. La navegación debe aprender qué rutas prefiere un usuario concreto y, al mismo tiempo, utilizar la información de los demás automóviles. También se contempla un control mediante comandos de voz.
La primera parte de esta nueva tecnología llegará con FSD v15 y se aplicará al inicio y al final del viaje. Precisamente, llegar al destino o elegir un lugar donde detenerse son situaciones en las que a los conductores les interesa algo más que simplemente llegar a la dirección correcta en el mapa.
En los próximos meses, la solución irá asumiendo gradualmente otras funciones de navegación, estacionamiento y manejo del destino. De este modo, Tesla presentó la dirección del desarrollo así como el orden de implementación. Sin embargo, aún no se ha anunciado una fecha concreta para que estén disponibles todas las funciones.
¿Un cambio respecto a las palabras de Musk? No del todo.
El anuncio recordó declaraciones anteriores de Elon Musk. En el Autonomy Day de 2019, criticó la dependencia de la conducción autónoma de mapas de carriles extremadamente precisos. Según él, ese enfoque hace que el sistema sea demasiado sensible a los cambios en el entorno.
No obstante, contar con mapas de navegación propios no implica automáticamente un cambio a este enfoque. Tesla ya utilizaba mapas para navegación anteriormente y ahora quiere reducir su dependencia de proveedores externos. Con esto, no confirmó la introducción de mapas HD para la conducción.
Aun así, el cambio es importante. Tesla quiere combinar sus propios mapas, navegación y funcionalidades relacionadas con la flota en una sola solución. Solo el uso real demostrará cuán útil será para las rutas y el estacionamiento. Además, este anuncio no significa el fin del control del conductor en FSD.
Fuentes:
Texto original / Mobilizujeme.cz
Tesla – Transcripción de la llamada de Tesla sobre los resultados del Q3 2026 / Yahoo
No se lo pierda
Pusieron un motor de gasolina en Tesla. Ahora las empresas del grupo Obrist están en quiebra
El alza hizo más económico un producto genial para el coche. Cuesta solo 92 coronas, y los checos lo elogian
Tiene paneles solares en las ruedas. La nueva bicicleta eléctrica promete una autonomía de hasta 225 kilómetros