Mitsubishi se une a la carrera por los robots humanoides: con una tasa de 1,000 unidades al mes
Mitsubishi se une a las filas en rápido crecimiento de los fabricantes de robots, con planes para producir hasta 1,000 de sus robots humanoides Highlanders al mes en una de las plantas de motores de combustión interna de la compañía en Kioto; si el plan se lleva a cabo, la automotriz podría comenzar a producir en masa estos nuevos robots trabajadores ya el próximo año.
Aunque la mayoría de las personas probablemente consideran a Mitsubishi principalmente como otra automotriz más, la empresa es reconocida como líder mundial en el área de automatización y control, y es precisamente en este sector donde planea introducir miles de nuevos robots industriales.
Los humanoides, desarrollados conjuntamente por Mitsubishi y Highlanders, una nueva startup de la Universidad de Tokio, explorarán el desarrollo de robots humanoides para su uso primero en las instalaciones manufactureras de Mitsubishi, incluso poniéndolos a trabajar en la antigua planta de motores de la empresa en Kioto, según un memorando de entendimiento firmado por ambas compañías el mes pasado.
“Nuestra colaboración con Highlanders representa un desafío orientado a construir una nueva base industrial en la que humanos y robots trabajen juntos”, explica Takao Kato, presidente del consejo y CEO de Mitsubishi Motors. “Al mismo tiempo, brinda a Mitsubishi Motors una valiosa oportunidad para profundizar nuestra experiencia tecnológica y empresarial en el campo de la robótica humanoide. Al utilizar robots humanoides en nuestras propias instalaciones de fabricación y apoyar la producción de los productos Highlanders, buscamos aprovechar los resultados de esta colaboración para impulsar nuestro crecimiento y mejorar el valor corporativo”.
Los robots están en todas partes
Aparte de estar estrechamente relacionado con el sector de los vehículos eléctricos —en términos de tecnología de baterías, servomotores/motores, automatización, inteligencia artificial, etc.— el ámbito de los robots humanoides también cuenta con muchos de los mismos actores. La diferencia es que, mientras empresas como Mitsubishi, Nissan y Tesla adoptaron enfoques muy distintos para los primeros vehículos eléctricos con el iMiEV, el LEAF y el Model S, respectivamente, no existe tanta variedad en el sector de los robots humanoides.
En otras palabras, todos intentan desarrollar básicamente lo mismo. Y, una vez pasada la exageración y el bombo publicitario, algunos de ellos (ejemplo: Hyundai) están claramente por delante de los demás.
La plataforma humanoides estrella de los Mitsubishi Highlanders, denominada “HL Human”, cuenta con un cuerpo de “19 grados de libertad” equipado con actuadores eléctricos de alta potencia que, según la empresa, permiten un movimiento similar al humano. El robot está diseñado para realizar de forma autónoma tareas industriales complejas mediante percepción impulsada por IA, planificación de movimientos e interacción en lenguaje natural con sus colegas humanos, quienes ayudarán a entrenarlo para realizar trabajos prácticos en los campos de la manufactura, logística, construcción y respuesta a desastres, donde la escasez de mano de obra se vuelve cada vez más grave.
Llegan los comentaristas que piensan que “simplemente pagar más a la gente” convencería (o incluso debería) a más personas de adentrarse en espacios radiactivos y ofrecerse como voluntarios para contraer neumonía por polvo negro.
FUENTE | IMÁGENES: Mitsubishi Motors, Interesting Engineering.