Miele está electrificando su flota de servicio en Europa
Foto: Miele
Miele impulsa la electrificación de su flota de servicio en Europa con 840 nuevos transportadores eléctricos a batería de Volkswagen Nutzfahrzeuge. Estos vehículos están destinados al servicio al cliente tanto para usuarios residenciales como comerciales y se adquirirán en el marco de una licitación a nivel europeo para los años 2026 y 2027. De ellos, se prevé que 440 vehículos sean utilizados en Alemania.
La transición está especialmente avanzada en el servicio de atención al cliente profesional, donde próximamente casi todos los 420 empleados utilizarán vehículos eléctricos. De este modo, Miele alcanza en esta área una cuota de vehículos eléctricos de casi el 100 por ciento. En el servicio de atención al cliente doméstico, la proporción de vehículos eléctricos es actualmente de alrededor del 30 por ciento y se espera que aumente con el continuo reemplazo de la flota.
Los nuevos transportistas estarán equipados con un sistema profesional de equipamiento para vehículos de Sortimo, cuya estructura ligera tiene como objetivo reducir el consumo energético. Según un comunicado, Miele persigue con esta transformación de la flota el objetivo de disminuir las emisiones directas de CO₂ del servicio de atención al cliente y crear puestos de trabajo móviles modernos.
“La electrificación de la flota es un elemento clave de la estrategia de sostenibilidad de nuestra empresa”, afirma Rebecca Steinhage, Directora Ejecutiva de Recursos Humanos y Asuntos Corporativos en Miele. Lars Krause, responsable de ventas, marketing y servicio postventa de la marca en VWN, dice: “Juntos demostramos que la movilidad eléctrica es eficaz y económica en el uso diario de las flotas, y aportamos una contribución concreta a la reducción de las emisiones de CO2”.
En la selección de la nueva generación de vehículos se tuvieron en cuenta las experiencias adquiridas con el uso previo de vehículos propulsados por alternativas, como el ID. Buzz de Volkswagen Nutzfahrzeuge. Se analizaron la autonomía, los tiempos de carga, el consumo energético, la idoneidad para el uso diario y las opiniones de los técnicos de servicio. Los nuevos camiones ofrecen, entre otras cosas, climatización previa durante la carga, funciones modernas de asistencia y seguridad, así como un diseño ergonómico del interior.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.
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