Mercedes no puede mantener el ritmo en su producción. Hay que esperar ya medio año por los CLA y GLC eléctricos.

En resumen:

Actualmente hay que esperar unos seis meses para obtener los Mercedes CLA y GLC eléctricos

El CLA eléctrico ya ha registrado más de 71 mil unidades en Europa desde su lanzamiento al mercado

En el tercer trimestre de 2026, Mercedes vendió un récord de 78,1 mil automóviles eléctricos

La empresa está aumentando la producción de baterías y preparando nuevos modelos eléctricos, incluidas las clases E y A

Mercedes sorprendida por el éxito de los vehículos eléctricos: CLA y GLC superan las expectativas

Hace poco, este grupo empresarial alemán —al igual que muchos otros— tuvo que lidiar con dudas sobre el ritmo de la transformación eléctrica. Hoy, el problema es completamente distinto: el fabricante alemán no logra atender las solicitudes de los modelos eléctricos más recientes. Durante las celebraciones del 140 aniversario de la marca, Mathias Geisen, miembro de la dirección encargado de las ventas, admitió que el interés por los nuevos automóviles basados en la arquitectura de 800 V superó con creces las expectativas de la empresa.

El Mercedes CLA supera a su predecesor de combustión

Sobre el nivel de interés, los datos de la empresa de investigación Dataforce, publicados por „Handelsblatt“, son la mejor indicación. Según ellos, desde su lanzamiento en septiembre de 2025, el Mercedes CLA eléctrico ha sido registrado en Europa más de 71 mil veces. Esto equivale a un promedio de unas 5,4 mil nuevas registraciones al mes.

Este resultado es claramente mejor que el de la generación anterior del modelo, disponible únicamente con motores de combustión. Entre 2021 y 2024, el automóvil registraba un promedio de unas 3,5 mil unidades al mes en los mercados europeos.

Los datos sugieren que los clientes no solo aceptaron la versión eléctrica del CLA, sino que incluso la recibieron mejor que al modelo de combustión, que durante años fue uno de los automóviles más elegantes de la gama de la marca.

Trimestre récord para los automóviles eléctricos

Una señal aún más clara de este cambio es el resultado de toda la marca. Según informó el portal Electrive, en el tercer trimestre de 2026 Mercedes-Benz vendió en todo el mundo 78,1 mil automóviles completamente eléctricos. Esto representa un aumento del 24 % en comparación con el segundo trimestre y hasta un 52 % respecto al mismo período del año anterior. La participación de los automóviles eléctricos en las ventas de vehículos particulares del grupo aumentó del 9,6 % en el segundo trimestre de 2025 al 16,8 %. Esto significa que en los últimos meses casi uno de cada seis nuevos Mercedes entregados a los clientes era un automóvil eléctrico.

– Mercedes-Benz Cars ha registrado las mayores ventas trimestrales de automóviles completamente eléctricos en la historia de la empresa – destacó Mathias Geisen. Según él, el motor del crecimiento es principalmente el GLC eléctrico, cuyas ventas se han triplicado con respecto al segundo trimestre.

Los pedidos ya abarcan hasta 2027

Según Geisen, los clientes europeos han adquirido prácticamente toda la disponibilidad de los nuevos modelos eléctricos para el año en curso. “Nuestros nuevos modelos eléctricos – GLC, CLA, GLB y GLA – están agotados en Europa para el final del año, y los registros de pedidos llegan hasta 2027. Esto demuestra que nuestra estrategia de modelos está en pleno auge” – afirmó el gerente.

Los datos adicionales publicados por JESMB muestran que la demanda global de Mercedes eléctricos ha aumentado un 40 % interanualmente. En Europa, el crecimiento es del 60 %, mientras que en Alemania el número de pedidos se ha duplicado.

La fábrica de baterías funciona casi sin interrupciones

La creciente demanda exige un aumento en la producción. Por eso, la empresa Accumotive, propiedad de Mercedes, implementó en su planta de Kamenz, en Sajonia, un sistema de trabajo de seis días con tres turnos. Desde junio, la fábrica funciona prácticamente las 24 horas del día, montando baterías de tracción para los nuevos modelos eléctricos. Esto es especialmente importante tras los problemas anteriores relacionados con el inicio de la producción del GLC eléctrico. Como informó anteriormente Electrive, los retrasos en los suministros se debían a la escasez de algunos componentes clave, como baterías y elementos eléctricos.

Hoy la situación se ve mucho mejor. Según los datos de la autoridad alemana KBA, ambos modelos, CLA y GLC, se ubicaron en septiembre de 2026 entre los diez automóviles eléctricos más registrados en Alemania. Cada uno de ellos superó las 2 mil matriculaciones en el transcurso de un mes.

Más impresionante es el resultado del GLC a nivel europeo. Según los cálculos de Dataforce, en septiembre este modelo alcanzó casi 7,4 mil nuevas matriculaciones. Para comparación, su predecesor de combustión interna en el mejor año de su carrera en el mercado logró un máximo de unas 6,5 mil matriculaciones mensuales.

Esto es solo el comienzo de la ofensiva

Mercedes no tiene intención de reducir el ritmo. Ya están llegando a las carreteras europeas las versiones eléctricas de las clases C, GLA y GLB, que podrían aumentar aún más el interés por la marca. Según fuentes del sector citadas por „Handelsblatt“, durante la feria IAA en Múnich en 2027 se presentará la clase E eléctrica. Un año después, la oferta debería completarse con una nueva clase A eléctrica. Al mismo tiempo, el fabricante también trabaja en otras variantes de la legendaria clase G.

Oskar Włostowski