El Mercedes tiene una gran demanda, ya que el plazo de espera es de seis meses para el CLA y el GLC.
Mercedes-Benz se sorprende por la alta demanda de sus modelos completamente eléctricos CLA y GLC. Actualmente, el tiempo de entrega para ambos vehículos es de seis meses. La fábrica de baterías en Kamenz ha estado funcionando seis días a la semana con un sistema de tres turnos desde junio para garantizar el suministro de baterías de tracción.
Mercedes-Benz CLA (arriba) y GLC (abajo)
Fotos: Mercedes / Collage: electrive
En la celebración del 140º aniversario de Mercedes-Benz, donde se presentó el SUV completamente eléctrico Mercedes-AMG GT, Mathias Geisen, miembro del consejo de ventas de Mercedes, habló sobre la demanda excepcionalmente alta por los últimos vehículos eléctricos de la compañía. Según informó el blog de aficionados a Mercedes _JESMB_, Geisen señaló que los modelos CLA y GLC de 800 voltios actualmente tienen un tiempo de espera de alrededor de seis meses. En otras palabras, quien solicite un vehículo personalizado hoy tendrá que esperar hasta abril de 2027.
CLA completamente eléctrico con 71,000 registros en Europa
Aunque Mercedes-Benz no ha revelado cifras de ventas específicas para ninguno de los dos modelos, _Handelsblatt_ ha publicado una evaluación exclusiva realizada por el investigador de mercado Dataforce. Según esta, el CLA completamente eléctrico ya ha sido registrado más de 71,000 veces desde su lanzamiento al mercado en septiembre de 2025, con un promedio de unas 5,400 unidades al mes. En comparación, el modelo anterior —que solo estaba disponible con motor de combustión interna— logró un promedio de apenas 3,500 registros en Europa entre 2021 y 2024.
El anuncio de las cifras de ventas del tercer trimestre de 2026 ya dejó claro que el negocio de vehículos eléctricos en Mercedes está ganando un impulso significativo: el Grupo Mercedes-Benz registró 78,100 vehículos eléctricos vendidos entre julio y septiembre de este año. Esto representa un aumento del 24 por ciento en comparación con el segundo trimestre y un incremento del 52 por ciento respecto al mismo período del año pasado. La importancia de los modelos eléctricos se destaca por la cuota de vehículos eléctricos, que pasó del 9.6 por ciento en el Q2 de 2025 al 16.8 por ciento en el segmento de automóviles de pasajeros. En otras palabras, uno de cada seis nuevos automóviles de pasajeros Mercedes entregados en los últimos tres meses contaba con un sistema de propulsión eléctrica.
Libros de pedidos que se extienden hasta el próximo año
Mathias Geisen, miembro del consejo de ventas, comentó: “Mercedes-Benz Cars ha logrado las mayores ventas trimestrales de vehículos completamente eléctricos en la historia de la empresa, lideradas por el GLC eléctrico, cuyas ventas se han más que triplicado en comparación con el segundo trimestre. Fuera de China, las ventas de automóviles de pasajeros en 2026 han aumentado por tercer trimestre consecutivo respecto al año anterior. Nuestros nuevos modelos eléctricos –GLC, CLA, GLB y GLA– están agotados en Europa para el resto del año, con listas de espera que se extienden hasta 2027. Esto demuestra que nuestra estrategia de lanzamiento de modelos está en pleno apogeo.”
Para satisfacer la alta demanda, la planta de ensamblaje de baterías de la filial Accumotive en Kamenz, Sajonia, ha estado funcionando seis días a la semana en tres turnos las 24 horas desde junio. Anteriormente se habían presentado problemas para aumentar la producción en Bremen, específicamente para el nuevo GLC completamente eléctrico: el modelo más vendido en la gama del grupo cuando aún era un vehículo con motor de combustión. Según informes de prensa, la escasez de componentes esenciales mantuvo inicialmente los envíos del SUV de tamaño medio a un nivel relativamente bajo.
CLA y GLC ya entre los 10 primeros en registros de vehículos eléctricos
Mientras tanto, las entregas y la producción del GLC, al igual que la del CLA fabricado en Rastatt, se encuentran ahora en un buen nivel, como lo demuestran las cifras de registro para el mercado alemán del Kraftfahrt-Bundesamt (KBA): en septiembre, ambos modelos entraron dentro de los 10 automóviles eléctricos nuevos más registrados en Alemania, con más de 2,000 unidades cada uno. Según la evaluación de Dataforce para _Handelsblatt_, el GLC logró casi 7,400 nuevas registraciones en toda Europa en septiembre. En contraste, el anterior GLC con motor de combustión alcanzó un máximo de 6,500 unidades al mes en su mejor año de ventas, 2025.
Además, las versiones completamente eléctricas de la Clase C, GLA y GLB también están llegando a las carreteras de Alemania y Europa, lo que probablemente aumentará aún más la demanda. Según información interna de _Handelsblatt_, Mercedes ya cuenta con más automóviles eléctricos en desarrollo: la Clase E completamente eléctrica se presentará en el IAA de Múnich en septiembre de 2027, seguida por la Clase A completamente eléctrica en 2028.