La empresa conjunta Mercedes-Geely, Smart, amplía la distribución del #2 en China con la versión Premium.
El Smart #2 Premium ha sido lanzado en China con un precio inicial por tiempo limitado de 99,900 yuanes (14,880 dólares) después de aplicar incentivos.
Este vehículo de 2 asientos mide 2,751 mm de longitud y ofrece un alcance de hasta 410 km según el estándar CLTC.
Smart presentó el Smart #2 Premium en China el jueves, con un precio inicial por tiempo limitado de 99,900 yuanes (14,880 dólares) tras aplicar incentivos.
La versión Premium tiene un precio de lista de 102,900 yuanes. Entre los beneficios del lanzamiento se incluye un incentivo adicional de 3,000 yuanes en la compra.
Smart es una marca resultado de una asociación entre Mercedes-Benz y Geely Auto (HKEX: 0175). El #2 es el sucesor completamente eléctrico del clásico coche urbano de 2 asientos ForTwo.
El lanzamiento continúa con la expansión del #2 en el mercado. El modelo de producción hizo su debut mundial en el Salón del Automóvil de París el 12 de octubre.
Ese mismo día, Smart presentó la edición Couture en China a un precio de venta oficial de 112,999 yuanes. Esa versión está limitada a 999 unidades cada una en China y Europa, con asignaciones separadas para ambos mercados.
Diseñado por el equipo global de diseño de Mercedes-Benz, el #2 se basa en la Electric Compact Architecture (ECA), una plataforma desarrollada específicamente para vehículos eléctricos ultracompactos.
Los incentivos de compra también incluyen subsidios para los propietarios actuales. Los propietarios de Smart que intercambien sus vehículos pueden recibir un subsidio de 10,000 yuanes, mientras que aquellos que realicen una compra adicional pueden obtener 5,000 yuanes. Ambas ofertas son válidas para los propietarios de modelos Smart con motor de combustión, pero no se pueden combinar los dos beneficios.
Por tiempo limitado, los compradores también pueden elegir un color exterior opcional que normalmente cuesta 3,000 yuanes, pero que está a mitad de precio, y adquirir una unidad de carga de la marca Smart con instalación básica por 2,900 yuanes.
El coche mide 2,751 mm de largo, 1,669 mm de ancho y 1,555 mm de alto, con una distancia entre ejes de 1,875 mm. Mantiene las proporciones de 2 puertas y 2 asientos del ForTwo, así como su diseño con ruedas en las esquinas.
El modelo está equipado con una batería de fosfato de hierro-litio de 35,8 kWh que utiliza celdas de CATL (HKEX: 3750), lo que le permite alcanzar una autonomía según el estándar CLTC de hasta 410 km (255 millas).
La carga rápida de tipo DC puede llenar la batería del 30 % al 80 % en 15 minutos, mientras que cargar del 10 % al 80 % no tarda más de 20 minutos.
El automóvil cuenta con un motor montado en la parte trasera y tracción en las ruedas traseras, además de un sistema de propulsión eléctrica integrado 11 en 1. El motor ofrece una potencia máxima de 60 kW (80 caballos de fuerza) y un par máximo de 130 Nm.
El modelo #2 acelera de 0 a 50 km/h en 3.8 segundos. Smart también destaca su distribución de peso 50:50 entre la parte delantera y trasera, así como su agilidad para la conducción urbana.
El chasis cuenta con suspensión delantera tipo MacPherson y suspensión trasera independiente de 5 enlaces, junto con neumáticos más estrechos en la parte delantera y más anchos en la trasera. Su radio de giro mínimo de 3.35 metros facilita la maniobrabilidad en calles estrechas y el estacionamiento en espacios reducidos.
En cuanto a la seguridad, la versión Premium cuenta con la estructura de seguridad Tridion Cell Evo y 7 airbags, incluido un airbag lateral de doble cámara.
Las funciones de asistencia al conductor incluyen control de crucero adaptativo con función de parada y arranque (ACC-Stop & Go), frenado de emergencia automático (AEB) y asistencia para mantenerse en el carril (LKA). También están incluidos la detección de puntos ciegos (BSD) y un sistema de cámara de visión 360 grados.
El interior cuenta con un asiento tipo banco y una cabina envolvente en forma de S inspirada en ondas. La versión Premium también incluye de serie un techo panorámico de cristal, un parasol y puertas sin marco.
El modelo mantiene una puerta trasera dividida, con una sección superior de cristal que puede abrirse de forma independiente. La sección inferior se pliega para servir como plataforma de carga o como asiento cuando está estacionado, soportando una carga máxima de 120 kg.
El modelo #2 es fabricado en China por Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing, empresa propiedad de Geely. Smart indicó anteriormente que el automóvil está destinado a la venta en China, Europa y otros mercados extranjeros.
El Smart ForTwo de primera generación se lanzó en 1998, con ventas acumuladas que superan los 2 millones de unidades. El modelo #2 lleva a la marca, ahora gestionada conjuntamente por Mercedes-Benz y Geely, de vuelta al mercado de los coches urbanos de 2 asientos que la caracteriza.
La edición Couture cuesta 112,999 yuanes (16,790 dólares) en China, con una producción limitada a 999 unidades cada una para China y Europa.
(1 dólar = 6.7156 yuanes)