Mercedes-Benz comienza a ensamblar el GLC eléctrico en India
Mercedes-Benz ha comenzado a ensamblar el GLC eléctrico a partir de kits importados desmontados en su planta de Chakan, cerca de Pune, en el estado indio de Maharashtra. Chakan es el segundo sitio para ensamblar este nuevo vehículo eléctrico a partir de kits, después de la planta de ensamblaje automotriz de Thonburi (TAAP) en Tailandia, y en general es su cuarto sitio de producción en todo el mundo.
Imagen: Mercedes-Benz
El fabricante alemán de automóviles de lujo ensambla en la India únicamente la versión de gama alta 400 4MATIC del GLC eléctrico. Lanzó este modelo inmediatamente después de su presentación y lo ofrece en una sola versión, AMG Line, por un precio de 7,85 millones de rupias (aproximadamente 73,800 euros), sin incluir los costos de registro, seguro ni el 1 por ciento de TCS (Impuesto recaudado en la fuente).
El GLC eléctrico es solo un 2 por ciento más caro que el GLC de motor de combustión de nivel básico, cuyos precios al por menor comienzan en 7,70 millones de rupias (~72,400 euros). Este último, lanzado en 2016, está sujeto al 40 por ciento de GST (Impuesto sobre bienes y servicios), mientras que su versión eléctrica basada en la plataforma MB.EA-M está sujeta al 5 por ciento de GST. Esto ha permitido a la empresa fijar su precio muy cerca al del modelo de motor de combustión.
Al hablar en el lanzamiento, Santosh Iyer, director gerente y CEO de Mercedes-Benz India, dijo que la compañía planea comenzar las entregas del GLC eléctrico durante Diwali, que cae el 8 de noviembre de este año y que tradicionalmente es un período de máximo volumen de ventas de automóviles, especialmente en el segmento de lujo. La empresa ya ha recibido más de 1,000 reservas para este nuevo vehículo eléctrico. “Este coche está agotado hasta marzo de 2027, y ahora estoy pidiendo a mi consejo directivo y a mis colegas en Stuttgart que nos consigan más coches y más kits, para que podamos producir más aquí”, dijo Iyer.
Figuras de alto rango de la dirección global de Mercedes-Benz, incluido el presidente del Consejo de Supervisión Martin Brudermueller y el CEO Ola Kallenius, también asistieron al evento. “El GLC es nuestro modelo más vendido. Aquí en India, lleva una década en las carreteras, con más de 22,000 unidades vendidas, y estoy seguro de que el GLC eléctrico seguirá ese éxito. De hecho, ya ha arrancado a toda velocidad: más de 550 reservas en las primeras 36 horas. Este es un nuevo récord para nosotros en India”, dijo Kallenius.
El GLC 400 4MATIC eléctrico cuenta con dos motores, uno en cada eje, que generan 360 kW y 800 Nm de par. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 210 km/h. Un paquete de baterías de 94 kWh, cargable a hasta 330 kW, alimenta los motores, y ofrece un alcance de 711 km según el estándar WLTP, cifra también certificada por la Automotive Research Association of India (ARAI).
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