Mercedes-Benz GLA: comenzó la producción en serie de vehículos eléctricos en Rastatt
El nuevo Mercedes-Benz GLA comenzará a producirse en serie a partir de ahora, antes de que tenga su presentación oficial para los distribuidores en noviembre. inicialmente, solo se fabricarán las versiones completamente eléctricas en la planta de Rastatt; más adelante en el año también llegarán las versiones híbridas y de motor de combustión interna.
Ha comenzado la producción del Mercedes-Benz GLA eléctrico
Foto: Mercedes-Benz
Con el nuevo GLA, Mercedes-Benz unifica los nombres y diseños hasta ahora diferentes de las distintas versiones de propulsión. Mientras que anteriormente el Mercedes-Benz GLA se refería a los modelos de motor de combustión y híbridos, el modelo hermano completamente eléctrico se conocía como EQA. Sin embargo, ya en abril el EQA dejó de estar disponible para pedidos, y los últimos pedidos se atendieron en la fábrica de Rastatt hasta junio.
Con el lanzamiento mundial del Mercedes-Benz GLA a finales de julio, quedó claro definitivamente que esta denominación también se aplicaría a partir de entonces al modelo completamente eléctrico. Este SUV eléctrico basado en la plataforma MMA puede recorrer hasta 657 kilómetros según la configuración y se carga a una potencia de hasta 320 kW. El compacto SUV eléctrico también estuvo disponible para pedidos desde su presentación mundial, inicialmente en tres variantes con precios a partir de 48.599 euros.
El Mercedes-Benz GLA estará en las concesionarias a partir de noviembre
Cada vez se acercan más las primeras entregas y el lanzamiento en las concesionarias que Mercedes-Benz tiene previsto para noviembre. Para ello es indispensable, por supuesto, que se fabrique primero el modelo eléctrico GLA. En consecuencia, la marca ha iniciado ya en la fábrica de Rastatt la producción en serie del nuevo Mercedes-Benz GLA completamente eléctrico. De hecho, el inicio de la producción de los modelos eléctricos ocurrirá incluso antes que el de los híbridos y los vehículos de combustión interna.
“Con el inicio de la producción del nuevo GLA y las inversiones en Rastatt, reforzamos el papel de esta ubicación dentro de la red global de producción de Mercedes-Benz. La fabricación demuestra cómo utilizamos de manera consistente las tecnologías digitales: MB.OS, la inteligencia artificial y nuestro ecosistema de producción MO360 están estrechamente vinculados y permiten una producción aún más flexible y eficiente. Doy las gracias a todos los colegas de Rastatt que, con pasión e innovación, han hecho posible este exitoso comienzo”, dice Michael Schiebe, director de producción.
Foto: Mercedes-Benz
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El jefe de fábrica Marco Zwick añade: “Con el GLA, en Rastatt sale de la línea de producción otro modelo de una generación completamente nueva de vehículos. El hecho de que la transformación de nuestra fábrica y el inicio de la producción hayan tenido lugar de manera tan fluida se debe al esfuerzo de nuestro equipo. Superamos tareas complejas con alta competencia, flexibilidad y pasión. Estoy muy orgulloso del equipo de Rastatt y les doy las gracias sinceramente a todos los empleados”.
Reacondicionamiento del salón de montaje
Actualmente, el nuevo Mercedes-Benz GLA se fabrica en el salón de montaje 4.0. Al mismo tiempo, el fabricante invierte una cantidad moderada de varios millones en la remodelación del salón de montaje vecino 4.1, donde se producirá este modelo a partir de 2027. Para esta remodelación, Mercedes-Benz utiliza un gemelo digital, lo que, según la empresa, permite aprovechar importantes ventajas en cuanto a tiempos de construcción y costos.
El grupo automotriz de Stuttgart también ofrece información sobre la cadena de suministro del nuevo Mercedes-Benz GLA: las unidades de propulsión eléctrica y los ejes provienen de Untertürkheim, con sus plantas en Mettingen y Hedelfingen. Las baterías de alto voltaje son montadas por la filial Accumotive en Kamenz, Sajonia, empresa que cuenta con más de 13 años de experiencia en la producción eficiente de sistemas de baterías sumamente complejos y que funciona como centro especializado en la red global de producción de baterías, la cual incluye instalaciones en tres continentes.