Se planean más privilegios para los vehículos eléctricos ligeros.

Foto: Opel

El gobierno federal ha enviado al Bundestag la propuesta de modificación de la Ley de Movilidad Eléctrica (EmoG). Según el proyecto, los vehículos eléctricos de la categoría L6e podrán disfrutar en el futuro de los mismos privilegios municipales que los automóviles eléctricos más grandes. Esta normativa solo se aplica a los modelos completamente eléctricos. Así lo informa el portal Electrified, citando a la agencia de noticias SP-X.

Los vehículos L6e son automóviles ligeros de cuatro ruedas con una velocidad máxima de 45 km/h. Estos “microcoches” tienen un máximo de dos plazas y un peso de hasta 425 kilogramos en estado listo para circular. La potencia está limitada a 4 o 6 kW (5,4/8,2 CV) según la subcategoría. Ejemplos de este tipo de vehículos son el Opel Rocks o el Citroën Ami.

Desde el punto de vista legal, estos vehículos ocupan una categoría especial, ya que no se consideran automóviles de pasajeros. Se pueden conducir con el permiso de la categoría AM a partir de los 15 años. No se requiere una matrícula regular; en su lugar, se necesita un distintivo de seguro.

Al formar parte del EmoG, los municipios pueden ofrecer a estos vehículos ventajas en cuanto al estacionamiento o excepciones en las restricciones de acceso. Dado que los vehículos L6e no llevan matrícula eléctrica, el proyecto de ley propone una solución mediante placas basadas en la matrícula del seguro. Para acceder a estos privilegios es necesario contar con una identificación correspondiente.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.

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