Se dice que McLaren quiere dejar de producir el deportivo híbrido Artura.
Foto: McLaren
Según Automotive News, McLaren planea probablemente retirar el modelo Artura en el año 2028. Este vehículo fue concebido como el primer híbrido enchufable de la marca británica de deportivos y estaba destinado a atraer a compradores más jóvenes interesados en la tecnología gracias a sus características técnicas.
El lanzamiento al mercado de este modelo de construcción ligera se retrasó más de un año debido a la pandemia y a una posterior escasez de semiconductores. Tras su lanzamiento en 2022, según el informe, también surgieron problemas de calidad durante períodos prolongados que afectaron, entre otras cosas, al software y a la bomba de aceite.
Un distribuidor de McLaren que prefirió mantener el anonimato declaró a Automotive News que las demoras en su lanzamiento y los defectos iniciales disuadían a los clientes potenciales. “No se tiene una segunda oportunidad para causar una primera impresión”, según las palabras del distribuidor citadas en el artículo.
Originalmente, este híbrido enchufable de 445 kW (605 caballos de fuerza), disponible desde 2024 también en versión descapotable llamada Artura Spider, debía simbolizar el futuro de McLaren frente a normas más estrictas de emisiones. El modelo utilizaba la arquitectura Carbon Lightweight Architecture y combinaba el primer motor V6 biturbo de 3,0 litros de la marca con un motor eléctrico y una batería de 7,4 kWh que permitía una autonomía eléctrica de 30 kilómetros según la norma WLTP. Más tarde, su potencia fue aumentada a 508 kW (690 caballos de fuerza).
A pesar de una actualización hace dos años, según Automotive News el modelo sigue considerándose obsoleto para los compradores de supercoches. Además, según el vendedor, los deportivos híbridos con poco cilindrada no han tenido la acogida esperada en el mercado. Los fabricantes tendrían que producir este tipo de vehículos debido a las regulaciones gubernamentales, pero no satisfacen las expectativas de los clientes.
Según información de Automotive News, McLaren está preparando ahora un nuevo modelo con motor central cuyo nombre en código es P34 como opción de entrada. Además, los británicos planean expandirse al segmento de vehículos de cuatro puertas con un SUV híbrido.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Aprenda más.
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