Lynk & Co presentará la 900L el 10 de noviembre, añadiendo una versión de 7 asientos a la línea de modelos 900.
Lei Kang
•
6 de noviembre de 2026, 2:29 PM GMT+8
El Lynk & Co 900L mide 5,280 mm de longitud y tiene una distancia entre ejes de 3,170 mm, valores que superan a los del modelo 900 actual.
La serie 900 cuenta ahora con una versión de 7 asientos, además de las versiones de 6 y 5 asientos.
Lynk & Co, una marca de Geely Auto (HKEX: 0175), anunció el viernes que el gran SUV de 7 asientos 900L hará su debut mundial el 10 de noviembre, añadiendo una tercera configuración de asientos a su serie estrella 900.
Lynk & Co presentó el 900L como un “gran SUV de 7 asientos de élite” en Weibo, resaltando su carácter lujoso, pero no reveló su precio ni la fecha oficial de lanzamiento.
Según la información ya publicada, el 900L mide 5,280 mm de largo, 1,999 mm de ancho y 1,810 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3,170 mm.
En comparación con el Lynk & Co 900 actualmente en venta, el nuevo modelo es 40 mm más largo, 10 mm más alto y tiene una distancia entre ejes 10 mm mayor, mientras que su ancho permanece sin cambios.
El nuevo vehículo mantiene las características luces diurnas en forma de portal del Lynk & Co 900, mientras que su perfil lateral presenta arcos de rueda negros y un diseño de techo flotante, montado sobre ruedas de 21 pulgadas con múltiples radios.
El 900L ofrece un color de carrocería exclusivo en burdeos, y su parte trasera cuenta con una luz trasera de ancho completo con el logotipo iluminado de Lynk & Co incrustado en el centro de la tira luminosa.
Una unidad LiDAR integrada en la parte delantera del techo permite que el nuevo modelo cuente con avanzadas funciones de asistencia al conductor.
En cuanto a potencia, el 900L está equipado con un sistema híbrido enchufable de 2.0T, cuyo motor ofrece una potencia máxima de 160 kW (215 caballos de fuerza) y una velocidad máxima de 225 km/h (140 mph).
El nuevo modelo utiliza baterías de litio ternario, cuyas celdas son suministradas por una empresa conjunta entre CATL y Geely.
El lanzamiento del 900L amplía aún más la serie 900. Lynk & Co presentó el 900 de 6 asientos en abril de 2025 con un precio inicial de 309,900 yuanes (46,140 dólares).
Posteriormente, la marca lanzó el 900 de 5 asientos en grande el 27 de abril de este año, con un precio inicial de 299,800 yuanes, y un precio de canje por tiempo limitado que comienza en 254,800 yuanes.
Construido sobre la arquitectura híbrida grande SPA Evo, la serie 900 compite en el mercado chino de SUV grandes contra modelos como el Li L9 de Li Auto (NASDAQ: LI), el Denza N9 y el Aito M9.
Ayer, Lynk & Co lanzó el 08 EM-P 2027 con un precio oficial sugerido de 171,800-198,800 yuanes, e incluye LiDAR de 192 canales como estándar en toda la gama.
El rápido lanzamiento de nuevos modelos ocurre mientras las ventas de Lynk & Co se encuentran bajo presión. Según datos recopilados por CnEVPost, la marca vendió 21,958 vehículos en octubre, lo que representa una disminución del 45.40% interanual y un aumento del 18.74% intermensual.
En los primeros 10 meses de este año, las ventas acumuladas de Lynk & Co alcanzaron las 218,075 unidades, con una caída del 22.58% interanual.
Entregas mensuales de la marca Lynk & Co
2024
2025
2026
El Lynk & Co 20 es una versión actualizada del Lynk & Co Z20, con un precio inicial por tiempo limitado de 118,800 yuanes (17,620 dólares) en China.
(1 dólar = 6.7168 yuanes)