Lynk & Co cambia de estrategia y confía su futuro europeo a Volvo

Para establecer sus diferentes marcas en Europa, Geely adapta su estrategia. Lynk&Co, que llegó por primera vez en 2021, ahora confía su futuro a Volvo, designada como distribuidor oficial a partir del 1 de enero de 2027.

Lynk & Co llegó a Europa con un modelo de distribución basado en un único formato ofrecido casi exclusivamente en alquiler, pero ya hace algunos meses modificó su enfoque. El regreso a una distribución más tradicional estuvo acompañado de una ampliación de la gama. Con el objetivo de fortalecer su presencia, la marca confía su distribución a Volvo.

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Esta colaboración está lejos de ser algo inédito. Lynk & Co fue fundada inicialmente como una asociación entre Volvo y Geely. Y, desde las primeras entregas en Europa, el mantenimiento de los vehículos alquilados se ha llevado a cabo a través de la red del fabricante sueco.

Gracias a esta asociación ampliada, Lynk&Co podrá contar con las fortalezas y recursos de Volvo. Concretamente, la red debería ampliarse de manera significativa, con más puntos de venta y servicio comunes a ambas marcas. Al mismo tiempo, se mantendrá la identidad de cada una mediante zonas de exposición y personal dedicado. Actualmente, la red está formada por 140 puntos de venta en 25 países. En muchos casos, ya se trata de grupos de distribución que se encargan de la venta de Volvo.

Esta futura expansión de la visibilidad de la marca irá acompañada de la llegada de nuevos modelos. El Lynk & Co 7 GT será el primero de ellos. ¿Será seguido por el gran sedán eléctrico Lynk & Co 10?