Lucid pospone el lanzamiento de su vehículo eléctrico de tamaño mediano para 2027
Silvio Napoli, el nuevo CEO del fabricante estadounidense de automóviles eléctricos Lucid, ha pospuesto el lanzamiento de la nueva plataforma de tamaño mediano de la compañía de finales de 2026 a la segunda mitad de 2027. Además, la empresa, afectada por grandes déficits, pretende ahorrar 1.400 millones de dólares este año como parte de un ‘reinicio operativo’.
Durante la presentación de sus resultados financieros del segundo trimestre de 2026, Lucid reveló un programa de transformación denominado ‘Back to Basics’. La compañía busca ahorrar 1.400 millones de dólares este año reduciendo los costos operativos, los gastos de capital y el capital circulante. El programa se centra en tres prioridades: liquidez y costos, clientes y calidad, y cultura y equipo.
Bajo el mando de su nuevo CEO, Silvio Napoli, Lucid Motors está tomando una nueva dirección. Napoli, quien anteriormente dirigió al fabricante suizo de ascensores Schindler, redujo aproximadamente el 18 por ciento de la fuerza laboral a finales de junio como parte de los esfuerzos de la empresa por reducir costos. Este fabricante de vehículos eléctricos con sede en California sigue registrando pérdidas significativas. Sus últimos resultados trimestrales muestran una pérdida acumulada de 17.67 mil millones de dólares desde la fundación de la empresa, incluyendo una pérdida neta de 1.26 mil millones de dólares en el segundo trimestre de 2026. Los ingresos alcanzaron los 405 millones de dólares en el mismo período, un 56 por ciento más que en el año anterior, pero siguieron siendo aproximadamente una tercera parte de la pérdida trimestral.
Volumen bajo, costos altos, ingresos bajos
Uno de los mayores desafíos de Lucid sigue siendo su bajo volumen de ventas. En el segundo trimestre, la empresa fabricante entregó 3,953 vehículos eléctricos en sus dos líneas de modelos, el Lucid Air y el Lucid Gravity. Eso sitúa sus ventas ligeramente por encima de las de marcas premium como Ferrari, pero con precios promedio de venta considerablemente más bajos y, en consecuencia, ingresos menores. Al mismo tiempo, la base de costos de la compañía sigue siendo alta.
Lucid planea ampliar su portafolio más allá del segmento premium con su próxima plataforma de tamaño medio. La empresa ya ha presentado dos modelos basados en esta arquitectura: el Lucid Cosmos y el Lucid Earth. Lucid presenta al Cosmos como el más deportivo de los dos. También se planea un tercer modelo de tamaño medio, cuyo nombre aún no se ha revelado. Según el fabricante, está destinado a atraer a “exploradores activos”, lo que sugiere un vehículo más funcional y orientado al off-road.
No obstante, Lucid ha retrasado significativamente el programa. Mientras que los primeros modelos de tamaño medio, cuyo precio es inferior a 50.000 dólares, originalmente debían llegar a los clientes a finales de 2026, la empresa ha pospuesto su lanzamiento hasta la segunda mitad de 2027.
Napoli anunció el nuevo cronograma durante la conferencia telefónica relacionada con los últimos resultados trimestrales. Dijo que la empresa solo lanzará los modelos de tamaño medio una vez se hayan cumplido todos los procesos y requisitos de calidad. Según Napoli, Lucid está retrasando el programa porque anteriormente carecía de consistencia y respondía demasiado lentamente a los problemas de calidad, añadiendo que aún queda mucho trabajo por hacer antes de que los vehículos estén listos para el mercado.
Pruebas en climas fríos en Nueva Zelanda
No obstante, Lucid informa de avances en la introducción de sus modelos de tamaño medio: las unidades motrices Atlas y los vehículos prototipo ya están muy avanzados en su ciclo de pruebas, que incluye pruebas en condiciones climáticas extremas en Nueva Zelanda. Además, los paquetes de baterías ya han alcanzado la madurez necesaria para su producción. Los próximos pasos clave son fabricar más prototipos y vehículos en fase previa a la producción para garantizar la calidad, completar los procedimientos regulatorios y de homologación, así como ampliar la validación del proceso de fabricación.
“Nuestra forma de operar tiene que cambiar”, dijo Napoli. “Aunque no hay duda de que Lucid llevó al mercado innovaciones líderes y productos excepcionales, hemos fallado en varios aspectos, y durante demasiado tiempo. No hemos actuado de manera consistente, incumplimos nuestros compromisos, lanzamos productos antes de que estuvieran listos, invertimos poco en el servicio, respondimos demasiado lentamente a los problemas de calidad y permitimos que la complejidad ralentizara las decisiones”.