Miren, ¡no hay cabina! El fabricante chino de camiones XCMG presenta un camión logístico eléctrico autónomo para parques industriales

El fabricante estatal chino de maquinaria de construcción y pesada XCMG ha presentado un tractor camión completamente autónomo, sin cabina y eléctrico, diseñado específicamente para la logística en parques industriales.

No sabemos mucho sobre el nuevo XCMG SDA411, pero la empresa mostró su prototipo en su cuenta de LinkedIn a principios de este mes, prometiendo que no solo podría transportar mercancías de manera eficiente dentro de los parques industriales, sino también “con menos intervenciones manuales y menores emisiones”.

Vídeo incrustado en LinkedIn: https://www.linkedin.com/posts/xcmg-sda411-autonomousdriving-ugcPost-7510234492628799488-wMLP/

Asemejándose un poco a un tractor de empuje para aviones altamente estilizado, el SDA411 es una plataforma sin cabina creada especialmente para la logística sin operador y controlada por un sistema de conducción autónoma de nivel L4.

Gracias a su sistema de percepción 360° que permite la navegación autónoma, la evitación de obstáculos, la ejecución de tareas y el estacionamiento, el SDA411 es capaz de operar continuamente en entornos con tráfico mixto y condiciones exigentes.

El tractor también es completamente eléctrico, siendo uno de los muchos vehículos comerciales eléctricos que XCMG vende actualmente, incluyendo toda una flota que se está entregando al gigante minero australiano Fortescue.

XCMG explica rápidamente que el SDA411 está destinado a la “logística en parques industriales sin operador”, y el video que acompaña al artículo muestra lo que parece ser una prueba de conducción autónoma muy preparada en un parque logístico prácticamente vacío.

No obstante, aunque no está claro cuán precisa es exactamente el sistema de conducción autónoma ni cómo se comportará en entornos reales, todo el conjunto parece ser una opción interesante, aunque con el riesgo de suplantar empleos existentes.